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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »freshmeat« (16. Januar 2014, 10:34)
Dank für die Eingebungen.
Die Autogas Anlage hatte mit dem Schaden nichts zu tun. Es ist der 2.5 Vierzylinder, und angeblich hat der Autohändler vom Vertreter der Frey Gruppe, welche ja Subaru in Deutschland vertreibt, höchstpersönlich die Freigabe erhalten. Nur schriftlich hat irgendwie keiner was, und erinnern mag sich auch keiner....
Also als Firmenfahrzeug kommt nur noch FullService in Frage d.h. man legt ab ca. 700 EUR im Monat auf den Tisch, und bekommt
über drei oder zwei Jahre, je nachdem, ein Auto mit allen, Repraturen, Ersatzwagen, Winterpacket und Versicherungen.Dann ist Ruhe im Karton...
Subaru spielt einfach nicht in dieser Liga, ausser mit dem Preis. Es war mittlerweile mein dritter Subaru, alle waren in dieser Preisliga, aber die wollen einfach nicht dazu lernen. Nachdem Veränderung nur über Streichung von Mitteln möglich ist, geht es halt nur so, oder man verdient nicht, auf diesem unserem Markt weiter mitspielen zu dürfen...
Ganz abgesehen davon, dass die Marken, von denen man es nicht mehr gedacht hat, siehe Mercedes, jetzt wirklich wieder erste Geige spielen, und aufgewacht sind. Da wirkt Fuji ein wenig zu viel in den Heavy / heaven ;-) entrückt. Wenn die da mal nicht runterfallen von der Wolke ;-).
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Satoshi« (17. Januar 2014, 15:44)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »freshmeat« (1. Mai 2014, 20:08)