Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »arturk77« (20. Dezember 2013, 16:42)
Alain, ja musste ich soeben auch feststellen, nachdem Du es sagtest.
Sehr schade, dachte bisher Porsche baue immer Boxer. Ist dem wohl nicht mehr so. Wobei dem hochbockigen Cayenne der tiefe Schwerpunkt des Boxers wohl sehr gut getan hätte.
Welcher Hersteller baut denn noch überhaupt Fahrzeuge mit Boxermotor ausser Subaru und Porsche?
Gruss
Artur
Der Levorg sah für mich irgendwie nach den Ausmassen eines Legacy auf den Fotos aus. Habe mich dann wohl geirrt.
@alex72:
Wobei ich nicht verstehen kann, warum der Legacy nicht weiter mit einem 3.0 H6 angeboten wird. Könnte zumindest zum entsprechenden Preis für die "willige" Kundschaft in kleiner Stückzahl produziert werden.
Aber wenn dem so ist, wird für die Zukunft dann kein Weg mehr an einem Audi RS6 vorbeiführen oder eben einem Porsche Panamera oder Cayenne. Die haben noch die großen Hubräume mit Boxer und Allrad. Subaru sollte unbedingt auch in dieser Liga zumindest ein konkurrenzfähiges Modell haben.
Gruss
Artur
Indirekt vergleichst du es aber auch schon mit dem Neuen, sonst würdest nicht gegen Downsizing wettern Ausserdem Levorg= Impreza Kombi nicht Legacy.
Gruss Alain
Die 6-Zylinder-Subarus waren immer Exoten. Zu "teurer" Motor für zu "billiges" Auto. Die "willige Kundschaft" die auch noch entsprechend solvent ist, sehe ich hier - anders als bei RS/M/AMG und Konsorten - nicht wirklich.
Der 2.0 DIT mit CVT (und hoffentlich VTD) dürfte mehr als nur konkurrenzfähig sein.
(...) Ich schätze, dass sich der 3.0 Motor ziemlich gut verkauft hat - besonders als Vorfacelift 2004-2006. Dieses Modell hat auch hier eine starke Resonanz erzeugt. Facelift und der Outback 3.6 sind hier immer nur Randerscheinung geblieben. Da schlägt leider der Zeitgeist zu. (...)
Hat nicht auch Alfa im Autobereich Boxermotoren?
Das der deutsche Hersteller Bring Mehr Werkzeug im Motorradbereich Boxermotoren baut ist bekannt
Sorry konnte nicht widerstehen.
Gruss Oli.