Hallo zusammen!
Auch in Subarus werden ja immer mehr elektronische Komponenten eingebaut, die im Zusammenspiel untereinander und mit einem hoffnungslos überforderten Bordnetz klarkommen müssen. Vielleicht schlägt sich das jetzt nieder....
In der Statistik für Nordamerika dürften auch noch martspezifische Eigenheiten mithineinspielen, da der Querschnitt der GM-Modelle auch viel "low-tech" beinhaltet und damit auch leichter zuverlässig zu bekommen ist als ein modernes Auto mit allen Elektronikdetails.
Aber vielleicht haben viele Subaru Fahrer zu viel Kaffee verschüttet, wenn zB ein STI flinker beschleunigt als gedacht und das dann als Mangel gewertet....
Beste Grüsse
Alex
A4 Jünger (noch)