Danke SRX, das ist ein sehr interessanter Artikel weil der Chef persönlich die Informationen liefert.
Was die "Premium" - Angelegenheit angeht, so hoffe ich, dass sich das nicht zuallererst in hohen Preisen äussert. FHI sollte darauf achten, auch in tieferen Preissegmenten genug Auto zu bieten. Im Augenblick scheint man da aber nicht so aktiv zu sein: Während die Einführung des Luxus - SUV (u.a. in Europa) beschlossene Sache ist, wird über Compactvans nur nachgedacht. Ich halte das für eine sehr bedenkliche Entwicklung. In einer Zeit, in der sogar die Arroganzmeister von BMW die 1er Reihe einführen, um jüngere Kunden zu gewinnen, arbeitet FHI langsam in die Gegenrichtung. Wenn sie auf die Nase fallen, ist das schlecht für uns alle.
Und was Diesel angeht hat Takenaka es auf den Punkt gebracht: <u>Nur</u> für den europäischen Markt lohnt es sich nicht. Auf Dauer ist die Weiterentwicklung von Hybridlösungen die bessere Wahl.
M.f.G.,
Alexis
