<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Vom schrulligen Design vergangener Tage ist nichts mehr übrig.
Kein dicken Lufteinlässe, keine aufgequollenen Kotflügel, keine XXL-Spoiler. Subaru wird erwachsen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Äääh... in dem Artikel geht es doch um den Legacy, Outback und Justy nicht!? Warum werden hier Designelementen des Imprezas miteinbezogen
Oder habt Ihr von Subaru Europa schon einen Legacy/Outback/Justy mit dicken Lufteinlässe, aufgequollenen Kotflügel und XXL-Spoiler im Katalog gesehen
Schön wär's... Und wenn schon, hat Herr Knecht überhaupt eine Ahnung der Designphilosophie des WRX
Aber in einem Punkt muss ich ihm recht geben: Wenn Subaru zu einer Premium-Marke aufsteigen möchte, dann baut einfach den B11S
Gruz
Shadow