Subaru Community

Ich denke ich würde auf jeden Fall den STi dem WRX vorziehen.
Weil wenn ich einen WRX nehme und den dann wieder Tune,komm ich vielleicht nahe an die Leistung des Sti ran aber am Schluss hab ich fast genausoviel ausgegeben als wenn ich gleich einen STi genommen hätte.Ausserdem hat der STi ein besseres Fahrwerk,bessere Bremsen,schöneres interieur,schönere Karosserie(Spoiler!),kleineres Lenkrad,besseres Einlenkverhalten.

Also für mich wäre die Wahl klar!

Gruss Philipp

Ich denke es wird sehr schwierig und teuer,
wenn du einen WRX auv STI nivau tunen willst.

Evtl. geht da mit Vitamin B was, aber das ganze nuur um eine Kopie zu haben???



Gruss

cybersquare

Hol doch nen Opel !!!!

Was gibt es schöneres Wie die zwei Buchstaben: GT ???

Da der WRX laut Werksangaben nur 0,4 sek. länger auf 100 KmH benötigt als der STI, finde ich den Preisunterschied von 8 Tsd Euro schon heftig. Die höhere Endgeschwindigkeit läßt sich heute eh nur noch morgens um 4.00 Uhr auf der AB ausfahren.. :-(
Eigentlich ist der WRX das bessere Angebot, meiner Meinung nach!
Bevor man am WRX das tunen beginnt, sollte man lieber zum STI greifen.

Ich habe einen WRX MY03, und bin mit den Fahrleistungen zufrieden.
Ich glaube aber schon dass der STI einiges mehr an "Vortrieb" hat.
Der Wert von 0-100 ist nur bedingt Aussagekräftig. Ich glaube da der STI ein 6-Ganggetriebe hat muss man in den 3. Gang schalten um die 100 zu erreichen, beim WRX geht's im 2.Gang (ist nur ne Vermutung).
Und ein Schaltvorgang dauert auch seine Zeit bis der Kraftschluss wieder hergestellt ist...

Wenn man 0-160 oder 0-200 vergleicht wird der Unterschied einiges grösser.

Urs




geändert von: OESI on 13/08/2003 13:12:04

wenn wir mal ehrlich sind, dann gehts doch nicht nur im die sprints! die lastverhalten sind mir wichtiger. gut nen porsche an ner ampel stehen lassen ist auch ok, aber mir ist es wichtiger beim überholen auf der landstrasse schnell am überholten vorbei zu kommen.
also sind test wie beim motorrad sinnvoll! zb. 80-120 oder 60-120 km/h evtl auch bis 140 oder 160 km/h rauf! da merkt man dann die ps und den hubraum wirklich!

Vergesst das Fahrwerk und die Bremsen nicht !!!!



Gruss
Andreas

Oder die Differentiale, Reifen, Sitze, 6-Gang-Getriebe, höher belastbarerer Motor, usw.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

Ach wieder mal das leidige Thema wer nun besser sei, der WRX oder STI.
Warum bezieht ihr dann nicht den GX mit in eure Überlegungen?

Jeder dieser Fahrzeuge hat nämlich seine ganz speziellen Vorteile. Auch der GX. Der ist nämlich viel billiger im Unterhalt (Sprit/Versicherung/Wartung usw.) als unsere Turbos. Der STI ist in manchen Augen eine Prollkiste und der WRX steckt irgendwo dazwischen.
Jeder setzt doch seine eigenen Prioräten und sucht sich danach sein Wunschfahrzeug aus.
Seid froh, das ihr die Wahl habt. Vor ein paar Jahren gab es noch keinen STI und da habt ihr nehmen müssen, was gerade da war.

Andreas