Hi Leute,
Der Grund für die drei Turbos liegt doch klar auf der Hand, je höher das Flugzeug fliegt desto geringer wird der Sauerstoffanteil der Luft.
Um den Motor in solchen Höhen zu betreiben muss man um so mehr Luft in den Brennraum drücken um noch genügend Sauerstoff für eine gescheite Leistungsabgabe zu haben.
@Mr Weedster: Der Hat schon drei Turbos, man kann nur immer einen zur zeit sehen.
Wenn man von der Schraube auf den Motor guckt, ist der erste Turbo oben rechts, (folge dem Druckschlauch) der zweite oben in der Mitte und der Dritte oben links hinter dem rostigen Behälter versteckt.
Gruß Frank