Subaru Community

Hahaha
Tja wenn man zu blöd dazu ist , sollte mans lassen :crazy: :crazy:

Mfg Michi

ROOOOOOOOOOOOOFL!!!
teuerer burnout.

Ach mein Gott..........kann die plöd sein

muahahahaha geiel!

Schaut doch mal genau hin was da passiert.

In dem Moment in dem die hinteren Räder auf unterschiedlichen Asphalt rollen (Teerflicken in der Fahrbahn) bricht das Heck nach links weg. Der Fahrer reagiert und lenkt nach links. Aber in diesem Moment hat das rechte Hinterrad den Asphaltflicken verlassen und bekommt wieder richtig Gripp. Folge davon: das Heck bricht jetzt schlagartig und heftig nach rechts aus. Der Konterschwung kam zu heftig und solch ein Monster mit riesigen Lenkrad und vermutlich auch noch Automatik und Hinterachssperre bekommt man nicht schnell genug in den Griff. Und schon gar nicht wenn die Grippverhältnisse rechts/links sich ständig verändern.

Was so ein kleiner Batzen Asphalt auf der Fahrbahn ausmachen kann.

Erschreckender finde ich allerdings wie das Führerhaus zusammenklappt ist. Wäre die B-Säule nicht so stabil gewesen hätte es wahrscheinlich einen Toten gegeben.

Zitat

Original von vonderAlb
Schaut doch mal genau hin was da passiert.

In dem Moment in dem die hinteren Räder auf unterschiedlichen Asphalt rollen (Teerflicken in der Fahrbahn) bricht das Heck nach links weg. Der Fahrer reagiert und lenkt nach links. Aber in diesem Moment hat das rechte Hinterrad den Asphaltflicken verlassen und bekommt wieder richtig Gripp. Folge davon: das Heck bricht jetzt schlagartig und heftig nach rechts aus. Der Konterschwung kam zu heftig und solch ein Monster mit riesigen Lenkrad und vermutlich auch noch Automatik und Hinterachssperre bekommt man nicht schnell genug in den Griff. Und schon gar nicht wenn die Grippverhältnisse rechts/links sich ständig verändern.

Was so ein kleiner Batzen Asphalt auf der Fahrbahn ausmachen kann.

Dasselbe habe ich mir auch gedacht. Das Heck ging so unvermittelt weg und kam aussergewöhnlich bösartig im Konterschwung zurück, wegen der sehr schnell und mit viel Leistung durchdrehenden Räder auf unterschiedlichem Grund. Wenn man da nicht auf der Hut ist und extrem schnell reagiert, ist das Auto verloren.
Es mag für viele belustigend anzuschauen gewesen sein - fahrdynamisch trivial war die Situation trotz der geraden Strecke nicht.

Gruss
Patrick