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  • »jalbrecht« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 29. August 2008, 17:13

Aufeinandertreffen EVO vs. STI in AMS

So, in der nächsten AMS (erscheint am 11.09.) treten erneut der EVO X und der STI MY08 gegeneinander an.
Das Vorschaubild zeigt jeweils andere Testwagen als die beiden Kontrahenten in der SA!
Mal sehen ob die STI-ECU, bei vermutlich kühleren Testbedingungen, nicht mehr auf Tauchstation geht ...
Gruß,
Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jalbrecht« (29. August 2008, 17:13)


Carver

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2

Montag, 8. September 2008, 18:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Mod-OT:


Kopie des Themas wurde in die geistigen Entgleisungen verschoben. Hier im Scooby-Multimedia wurde gemäht.
Danke nochmal @ Jürgen, für den Hinweis. Gibt sicher auch einige Leute, die es interessiert.


edith :
Für Klagen zu deutschen Magazinen bitte da lang:

Entgleist: Aufeinandertreffen EVO vs. STI in AMS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (8. September 2008, 18:18)


COSMO

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3

Dienstag, 7. Oktober 2008, 09:18

Ams


Schmelz

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4

Dienstag, 7. Oktober 2008, 11:11

Ziemlich ernüchternd dieser Test, obwohl man auf Tests in deutschen Autozeitungen nicht zu viel geben sollte. Aber so ähnlich hat es mir auch schon mein Subaru-Händler den 08er beschrieben. Und das obwohl er das Ding ja eigentlich verkaufen will. Da werd ich wohl noch lange meinen 04er fahren, macht immer noch irre viel Spaß.
Und hoffen, daß sich Subaru wieder besinnt und wieder einen kompromisslosen STi baut.

VG Armin

Coolknight

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5

Dienstag, 7. Oktober 2008, 18:53

Hab den Test gelesen (online).

Ist fraglich wie die auf 25.6 sec für 0-200 kommen... aber na ja, laut AMS ist ja auch ein GTi schneller und leichter zu fahren, die Realität ist da aber etwas anders... ein GTi hat NULL chance gegen den neuen STi.
So was zu behaupten gefährdet nur GTi fahrer die es dann versuchen einen STi anzumachen. Sorry AMS das ist gefährlich!

Bzgl. das ESP regle schlecht... da muss ich sagen das AMS recht hat, das ESP bremmst... enorm... fahre immer ohne wenn es nicht gerade super nass ist. Ja der Sti hat auch etwas Lastwechsel... ich mag das... besser als über aller 4 ins AUS zu rutschen a la AUDI.

Reifen... also meine Dunlop hab ich bei 700Km ersetzt, durch Pirelli P-Zero Rosso... der Dunlop funkt. nur wenn es wirklich warm ist und hat sonnst kein grip, bei Regen ist der Dunlop super mies... wie auf Schnee fahren mit Sommerreifen. Auch die Lenkpräzision profitiert vom Pirelli, nachteil... der läuft halt den Spurrillen nach, der Dunlop nicht.

Bzgl. I mode oder S#... also... mein STi säuft 1 Liter weniger in S#... aber der I mode ist toll wenn mann Tempolimits innerorts einhalten will. Also... beim einhalten der Tempolimits... spart S#... nicht ganz logisch.

Differential... Auto (-) ist für Autobahn besser... Auto Normal für den rest, für Auto (+) warte ich auf Schnee. Stufe II im manu. Modus macht mir am meisten Spass, Stufe I... na ja... ist er mir hinten zu lebendig.

Bzgl. Fahrwek... mann kann immer tiefer und härter machen... aber wer macht schon Komfortfahrwerke?

Tamas

Schüler

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6

Dienstag, 7. Oktober 2008, 22:26

selbst ein S3 fahrer (tenniskolleg) ist nach einer probefahrt ernüchternd aus meinem wagen gestiegen und die welt einfach nicht mehr verstanden. AMS versucht nicht ohne grund die leserschaftsinteresse an autos wie ein STI oder EVO schon im ansatz zu ersticken. zum probefahrt darf es einfach nicht kommen und entschprechend wird dafür alles getan.