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New&Old Imp&EVO Battle

xander65

Schüler

  • »xander65« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 6. Januar 2008, 18:55

New&Old Imp&EVO Battle

BaldOr

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2

Sonntag, 6. Januar 2008, 19:09

Geil, der neue STi hat wirklich zugelegt. Zumindest die Japanversion. Die EVOs haben ja fast mühe mitzuhalten, näme mich wunder wies nach 10 Runden ausgesehen hätte.

STiGMA

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3

Sonntag, 6. Januar 2008, 19:40

gar nicht gewusst dass es den Xer Evo auch noch nit 5gang-handschaltung geben wird 8)

Avenger

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4

Sonntag, 6. Januar 2008, 20:22

Oha - da geht was! Der neue STI klebt regelrecht auf dem Asphalt und hat einen sehr leistungsstarken Motor. WRC, wir kommen :D

@STiGMA
Das wusste ich auch nicht. Irgendwie strange...

Nordlicht

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5

Sonntag, 6. Januar 2008, 21:36

das 5MT ist vielleicht besser als Basis für bestimmte Umbauten geeignet?
Ob das DSG so einfach zu verstärken ist oder wieviel es aushält....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (6. Januar 2008, 21:43)

mtothem

Fömi im Impreza GT Club

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6

Sonntag, 6. Januar 2008, 22:14

Ja sehr schönes Video!!!

8)

Kaneda1980

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7

Sonntag, 6. Januar 2008, 23:24

hätt auch nicht gedacht das der neue so zugelegt hat....
nur überraschend war auch das der evo IX GSR nach dem neuen sti die beste runden zeit hatt (lag vielleicht am fahrer :D)

Kerber

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8

Donnerstag, 10. Januar 2008, 15:24

S# :thumbsup: