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Heute auf SF2 Vergleich Gruppe N Impreza vs. Strassenversion

Taurus

Fortgeschrittener

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1

Sonntag, 4. März 2007, 19:37

Heute auf SF2 Vergleich Gruppe N Impreza vs. Strassenversion

Heute Sonntag um 21:00 Uhr Motorshow auf SF2

es werden die Unterschiede eines Impreza Gruppe N (Fahrzeug von Patrick Heintz) gegenüber der Strassenversion gezeigt.


Na dann bin ich ja gespannt was die so zu erzählen haben ;)

michi-1978

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2

Sonntag, 4. März 2007, 19:38

Danke! Das werde ich mir mal anschauen!!!

ScoobyRS

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3

Sonntag, 4. März 2007, 19:47

geil ! danke :D

Lukas_WRX

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4

Sonntag, 4. März 2007, 20:13

GT- Super Racing

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5

Sonntag, 4. März 2007, 20:24

kann es jemand aufnehmen und hier rein stellen?

Tom_ProdriveSTI

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6

Sonntag, 4. März 2007, 20:27

RE: Heute auf SF2 Vergleich Gruppe N Impreza vs. Strassenversion

Hey geil danke,

kann das einer aufzeichnen udn danach in youtube reinstellen?? wär doch edel :).

Gruss,
Tom

GT- Super Racing

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7

Sonntag, 4. März 2007, 21:38

und wie wars ich warte :spring:

ScoobyRS

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8

Sonntag, 4. März 2007, 21:42

naja es war ziemlich kurz ! 3-4 Minuten hat der einen Gruppe N Impreza probegefahren und das wars auch....hat dann gesagt dass er lieber die strassenversion fährt, da es komfortabler ist und von der leistung ähnlich ist ;)

Taurus

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9

Sonntag, 4. März 2007, 22:34

Ja war ziemlich entäuschend...die normale Version wurde ziemlich links liegen gelassen. Anstatt 80% der Sendezeit für Surers Drift Tour zu verwenden,wäre mehr technischer Hintergrund schön gewesen.

GT'ler

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10

Montag, 5. März 2007, 16:09

Also dieser Vergleich war wirklich nicht sehenswert. Wieso der Gr.N wirklich viel mehr kostet und der grosse Unterschied zwischen den beiden ist ja nicht hervorgekommen :(

ScoobyRS

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11

Montag, 5. März 2007, 16:15

Er hat gesagt dass der Gruppe N impreza 200'000fr kostet oder mehr !
Ich frage mich warum ? was ist an dem so teuer wenn die Leistung "fast" gleich ist wie der serien STI. Und welcher Lader ist im Rally STI eigentlich drin ? in der Rally WM ist es glaub irgendein IHI Turbo ?

SWISSCRUISER

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12

Montag, 5. März 2007, 17:04

technik

weil im motor ev halt mehr sachen verändert wurden als nur der lader
getriebe kupplung,achsen, differenziale , komplettes fahrwerk, bremsen, usw
werden auch nicht mehr serie sein .

der wrc subi hat ja auch eine fast identische leistung ca 300 ps
wie der serien subi hat aber mit dem eigentlich gar nix mehr zu tun.

den nur weil es serien nah heisst, heisst es nicht das alles serie is :D


greez swisscruiser
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ScoobyRS

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13

Montag, 5. März 2007, 17:06

jo das ist so, aber gleich 200'000 fr ?! 8o

SWISSCRUISER

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14

Montag, 5. März 2007, 17:08

teuer

tja renntechnik is nicht billig :evil:

und eins darfst du nicht vergessen, subaru will ja an den wenigen die sie verkaufen sicherlich
noch dicke drann verdienen. 8o

greez rolf
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silver

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15

Montag, 5. März 2007, 17:17

RE: technik

Zitat

Original von SWISSCRUISER


der wrc subi hat ja auch eine fast identische leistung ca 300 ps




hmmm naja das schon.. der hat auch direkt vor dem turbo ne verengung der inletpipe auf 32mm! das nennt man air restriktor.. wie soll da leistung zustande kommen?? :crazy:

dafür hat er ca. 600 NM und ne Drehmomentkurve wie ein flachdachhochhaus :tongue:

SWISSCRUISER

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16

Montag, 5. März 2007, 17:18

RE: technik

Zitat

Original von silver

Zitat

Original von SWISSCRUISER


der wrc subi hat ja auch eine fast identische leistung ca 300 ps






dafür hat er ca. 600 NM und ne Drehmomentkurve wie ein flachdachhochhaus :tongue:



eben nur weil fast identische ps zahl vorhanden is heisst das noch lange nicht das der motor identisch is.

aber is eh schon fast porno in unter 3 sek von 0 auf 100
auf schotter :D :D

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ScoobyRS

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17

Montag, 5. März 2007, 17:22

http://www.swrt.com/the_team/the_car_engine.html

hier sieht man noch die Leistungsdaten. *auchhabenwill* :heuler: :D
würde mich wundernehmen wie das beim GT damals ausgesehen hat ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (5. März 2007, 17:23)

Box_10

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18

Montag, 5. März 2007, 17:23

Das ist aber von einem WRC und nicht von einem Gruppe-N Auto.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Habt ihr euch schon mal überlegt was es zum Beispiel nur mal kostet alles rauszureissen und eine Sicheheitszelle einzuschweissen?
Nicht blos ein Käfig reinzustellen sondern ne komplette Sicherheitszelle ein schweissen.
Irgendwo in der tiefe der Forumsuche wird man einen link finden auf eine Seite mit einem bebilderten Breicht wie das funktioniert bei einem Gruppe-N Auto.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Box_10« (5. März 2007, 17:25)

SWISSCRUISER

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19

Montag, 5. März 2007, 18:46

gruppe n

sorry ist ein bisserl ot geraten drum hier
n link zu ner österreichischen rally seite mit nem bericht über n fahrer der mit
einem imprezza startet (275 ps und 500 nm drehmoment)
rally österreich
greez swisscruiser
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