Subaru Community

Ist noch ein alter GT... Der verliert ohne Ende Power im Antriebsstrang. Bei 'nem 6-Gang mit der Leistung hätte das vermutlich anders ausgesehen.




LPG

Bevor ich diesen hässlichen Corrade nehme, nehme ich lieber einen 1,6er GL


PROVEN THE WORLD OVER

Der Corrado dürfte zudem 100-150kg leichter sein, zusammmen mit der Tatsache das 4 angetriebene Räder mehr Verlustleistung erzeugen als 2 angetriebene Räder , dann ist das nicht so ein Wunder, dass der Corrado die Nase vorne hat. Und ob jener GT 300PS hat und der Corrado genau 260PS weiss man ja auch nicht.

Jedenfalls hat im Video der Subi beim Ton die Nase vorn

Und sowieso, alles Kinderkram solche Rennen...

Gruss Urs

Naja,
solche Vergleiche hinken meist derbe.
1.) Angegebene Leistung:
Wer weiß das schon? Ich kenne Corrados mit über 400PS, da hat man auf der Bahn meistens wenig Chancen gegen. Selbst ein "gepushter" G60 läßt einen serienmäßigen STI alt aussehen, trotz 6-Gang.
2.) Timing:
In dem Moment, wo der Corrado-Fahrer winkt, gibt er auch schon Gas. Da reicht eine halbe Sekunde Verzögerung beim GT-Fahrer und der Corrado ist weg
3.) Terrain:
Die Autobahn ist und wird niemals das Revier vom GT/STI sein. Das selbe Duell auf der Nos und der Corrado wird schnell nach Hause fahren

Grüße
Bastian

Wäre auch interessant ob dieser Steuergerät-"Bug" zum tragen kommt (0.5bar LD ...)

To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

Proud member of RCM

na ja von null auf hundert sieht die sache anders aus,ist eben eine kurvensau u das schönere auto

gt fahrer

Na ja,
wer sich die Mühe gibt in einen Corrado einen S3 Motor einzubauen und mit
260 PS zufrieden gibt mag ich zu bezweifeln.
Ich denke mal das der VW mehr als 300PS hat....

Uhaa......ich schreib es nicht was mir gerade durch den Kopf geht...

Et jrüüßt de pleeserjung

Unsinn..

Wer sich von so einem Video beeindrucken oder gar überzeugen lässt, vor dem muss kein GT-Fahrer dieser Welt Angst haben