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ls666

Fortgeschrittener

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1

Montag, 16. Januar 2006, 18:49

GT 2.5

http://69.93.123.230/scoobypt/videos/donuts.mpg

Tja die guten alten Dino's, dass sind noch kisten

Mods:
Block:
- 2.5 liter 99er Block closed deck
- nitrierte und bearbeitete Kurbelwelle
- Schmiedepleuel
- JE Schmiedekolben
- custom extra thick diesel liners (sleeves/bores)
- balanced bottom end
- blue printed crankshaft and oil clearances
- fully baffled sump and windage tray

Koepfe:
- Geportet und poliert
- head studs
- Schmiede-Nockenwellen (Gruppe A 0,420" lift)
- 1.5mm EJ25 Metall-Kopfdichtung
- 0.5mm EJ25 Ringe
- FERREA Doppelte Ventilfedern
- Verstellbare Nockenwellenraeder(JUN)
- Pulley Kit

Turbo:
ARE Front Mount Intercooler
Garrett custom Turbo kit
TURBOSMART Megasonic Dump valve
TURBOSMART 35mm Wastegate

Extras / accessories:
4 x 850cc Einspritzduesen
600 hp bosch in tank Benzinpumpe
Zuendkabel mit geringstem Widerstand
NGK R7235-8 Zuendkerzen
LAMINOVA Wasser/Oel-Kuehler
PACE Wasserkuehler
SX Benzindruckregler

Abgasanlage:
HKS Equal lenght headers
Komplette 3" Abgasanlage mit Katalysator

Getriebe:
MODENA 5 Gang gerade verzahnt (Dog-Box)
LATERAL PERFORMANCE Kupplung
Erleichterte Schwungscheibe
Front ATB Diff
Cusco Strassen Center-Diff 35/65
Cusco RS-Type Heck-Diff (2-way)

Fahrwerk:
12.5:1 Quick-rack Lenkgetriebe
Leda B Daempfer
KSB751 front of rear diff support lock kit
X3001 XRD front Stabi verstellbar - 25-28mm
KCA319M XRD version anti-lift kit.
X3002 XRD rear Stabi verstellbar - 24-29mm
KBR20-24 rear heavy duty Stabi Halter
KLC19 rear heavy duty Stabi-Links
KSB750 rear subframe lock kit
Front untere Domstrebe
Racing Hart CP-035 Wheels 17x8.5" ET48 w/ 15mm Spurscheiben
Goodyear GSD3 Tyres 235/40/17
AP Racing 330mm front brake kit
Pagid Blue Pads RS 4-2
Aluminium Heck-Domstrebe
Aluminium Front-Domstrebe

ECU:
Motec M48 PRO ECU
Bosch 4 Kabel-Lambda-Sonde (Breitband)
3bar Map Sensor
Ansauglufttemp sensor
Motec high energy Zuendung
Electronic Boost controller AVC-R
Defi-link mit Oil temp, oil pressure & boost
Multi-link display
Abgastemp, Wassertemp & Benzindrucksensoren
Multi-speed turbo timer




geändert von: ls666 on 16/01/2006 19:49:13

geändert von: ls666 on 16/01/2006 19:50:07

Jumi

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2

Montag, 16. Januar 2006, 19:16

file not found...

Im Schnee mit Allrad tjuche

ls666

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3

Montag, 16. Januar 2006, 19:50

sollte wieder gehen.


Kane

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4

Montag, 16. Januar 2006, 20:37

Krieg das Vid nicht ans laufen

Wenn ich mir die Liste der Mods durchlese, dann ist da aber kein Stein mehr auf dem anderen geblieben
Denke, dass da ausser der Grundkarrosserie nicht mehr viel vom alten Dino übrig ist

Are you ready to fly?!?
www.impreza-club.lu

radu

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5

Montag, 16. Januar 2006, 20:46

Das Auto war vor eine Jahr oder so hier in Forum angeboten zu verkaufen. Der Typ war von Portugal. Jetzt ist verkauf geworden nach Holland, ob ich täusch mich nicht. Der preis war auch in Ordnung damals, aber wenig Interessen.

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach



[/i]

ImprezaGT98

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6

Montag, 16. Januar 2006, 21:25

Was hat der für ne Leistung?



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7

Montag, 16. Januar 2006, 21:36

Der is portugisischer Herkunft. Stand vor eineinhalb Jahren mal zum Verkauf.

400PS plus war damals mal die Rede...
Geiles Teil!!!

Rechts Porsche, links auch frei...

Mäcky

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8

Dienstag, 17. Januar 2006, 00:11

Hallo!

gäääähn gg



cu

Mäcky


Home of the fantastic Binford GT 500 ;-))

Jumi

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9

Dienstag, 17. Januar 2006, 08:59

dampf dürfte er genug haben

Im Schnee mit Allrad tjuche

vonderAlb

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10

Dienstag, 17. Januar 2006, 10:39

Da kann doch unser Mäcky nur müde lächeln.
Sein Monster-GT hat, soweit ich hier mitbekommen habe, 450 PS und eine ellenlange Mod-Liste.
Warum in die Ferne schweifen? Siehe, das Gute liegt so nah.

Jetzt fährt mal jemand mit ner Digitalkamera zu Mäcky und macht mal einen schönen Film über dieses Monster.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

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11

Dienstag, 17. Januar 2006, 11:14

Waas? Fertig?

Mäcky du Schweinepriester, raus mit den Facts!!!

Rechts Porsche, links auch frei...

nlopes

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12

Dienstag, 17. Januar 2006, 19:46

noch ein paar Videos:

http://nlopes.cybton.com/MonsterScooby/

Gruss
Nuno


www.nlopes.ch.vu
[IMG]http://homepage.hispeed.ch/nlopes/divFotos/k_Subfront.jpg[/IMG]

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13

Dienstag, 17. Januar 2006, 22:50

mal ne kleine, nicht ganz ernst gemeinte Frage: ist das ein Dieselumbau oder warum raucht es so schön dunkel aus dem Auspuff beim Gasgeben? Doch vielleicht ein beginnender Motorschaden, oder was?


Mäcky

SC+ Mitglied

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14

Donnerstag, 19. Januar 2006, 22:23

Hallo!

@Bernd
Servas Du schon lange nicht mehr gelesen!

Facts gibts erst wenn alles ganz fertig ist kann nur soviel sagen das bei der letzten messung über 450PS waren und der Lader aber zu klein war.



cu

Mäcky


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rubberduck

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15

Donnerstag, 19. Januar 2006, 22:29

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>...und der Lader aber zu klein war.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

zu klein wozu? um im zweiten leben eine waschmaschine zu sein? oder hat der motor den lader gefressen? na auf das geschoss bin ich mal gespannt

duck


And God says: "Let there be bright." And there was bright. And it was good.