Hallo Allerseits,
ich habe mir heute den Vergleichstest bei Autobild als PDF geholt.
http://www.autobild.de/heftarchiv/
Durch Eure Komentare war ich ja schon etwas vorbereitet und habe nicht so sehr auf die Wortwahl und Interpretation der Tester geachtet.
Jedoch die "objektiven" Daten kann ich zum Teil sehr gut nachvollziehen und einige Schwachstellen kenne ich aus eigenem Erleben mit meinem Kombi MY99 2,5GX.
Sie lassen sich auch technisch gut erklären:
1. Motorleistung / Kraftentfaltung
der neue 2 Litermotor mit 165PS/187 Nm bringt die Power erst in höheren Drehzahlen. Unten heraus passiert nicht viel, die Kennlinie ist sehr "gemütlich"
2. fehlende Traktionskontrolle, wenn es auf einer Fahrzeugseite glatt ist, hängt das ganze Auto, oft genug erlebt
3. was sollen "Breitreifen" 215/45 R17 im Winter auf einem 1,5 Tonnen Auto
Das die den Crysler und Mercedes mit 2 Tonnen auf 225-iger Reifen stellen kann ich ja noch nachvollziehen. Aber mit den Dingern ist das Handling natürlich nicht so berauschend. Möchte behaupten, das der Subi mit 195-igern besser ausgesehen hätte.
4. Das feste Verhältnis von 50/50 beim Subi-Schalter ist natürlich nicht in jeder Sitution das beste, aber es ist immer gleich und nur der Fahrer bestimmt was passiert.
Ich bin schon häufig im Winter in Kurven durch zu "stürmische" Fahrweise hinten kurz ausgebrochen, jedoch bis jetzt noch nie weggebrochen !!!
Grundsätzlich muß man wie immer erkennen welche Vor- und Nachteile ein System hat, dann die einzelenen Komponenten gut aufeinander abstimmen (z.B. schmalere Reifen) und das dann geziehlt einsetzen. Ich denke zu 80% bestimmt der Fahrer die Grenzen und nicht die Technik des Autos.
Insgesamt ist natürlich ohne die elektronischen Hilfen mehr Feingefühl vom Fahrer erforderlich, aber das heißt im Umkehrschluß auch, dass man mehr Anstellen kann mit der Kiste.
Interessanter Weise ist der Legacy der sparsamste Benziner (Meßwerte) noch vor dem hoch gelobten FSI Motor im Skoda !!!
Dafür ist die Zuladung von 435 kg einfach nur peinlich für einen Kombi !!!
Licht und Schatten sind halt immer zusammen.
Gruß Gerald