Nur 3:38 Stunden?
Bei mir dauert es mit einer Übertragungsrate von 2,15 KB/sec sage und schreibe 12:40 Stunden.
Solange warte ich nicht. Schade, den Film hätte ich gerne gesehen.
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
Ich hab für die Leute die das Video noch nicht downloaden können/wollen aber trotzdem gerne wissen wollen worum es darin geht einen kleinen Bericht geschrieben. Ich weis zwar nicht was mich um die Uhrzeit dazu getrieben hat aber ich hatte grad lust dazu Viel Spass und gute Nacht.
Zu erst gibt Peter Solberg ein Interview und spricht über die vergangene Saison. Er sagt es sei eine gute Saison gewesen, trotz einigen Hochs und Tiefs. Anfangs sei er noch nicht so gut dabei gewesen aber in der zweiten Saisonhälfte hat er sich dann stark gesteigert was seiner Aussage nach daran gelegen hat das die vielen kleinen Verbesserungen zusammengekommen sind und das Team dann optimal gearbeitet hat. Der erste Teil der Saison war also nur der "Warmup" ;-)
Anschliesend sprechen sie noch über den neuen Heckflügel und dessen Vorteile. Dieser hilft vorallem bei schnellen Rallys, bei denen Geschwindigkeiten von 200km/h gefahren werden.
Peter wird auch gefragt ob er schon einmal in einem Serien STI gesessen sei und Antwortet, dass wenn man einmal in beiden Autos gesessen hat, man in beiden das selbe "feeling" hat und es sei richtig ähnlich. Er findet das toll. Auf die Frage ob er gerne auf Asphalt fährt antwortet Peter das er auf Asphalt wohl besser sei als auf Schotter aber er findet Rundkurse langweilig. Immer an der selben Stelle bremsen etc. ist nichts für ihn, .. er brauch "Action".
Nun startet Peter zusammen mit seinem Co-Pilot Phil Mills in einem Spec C und fährt den Kurs ab, während Phil ein Roadbook anlegt um später optimal durch den Kurs zu kommen. Phil Mills spricht noch über die Schwierigkeiten und Techniken als Co-Pilot. Peter findet den Kurs gut auch weil es unterschiedliche Streckenabschnitte gibt die mal mehr und mal weniger rutschig sind. Er glaubt es wird ein ziemlicher Spaß.
Jetzt wird der Kurs mit voller Geschwindigkeit von Peter abgefahren gefolgt von einem Evo 8 RS. An den meisten Stellen ist der Kurs nass. Peter macht kleine Drifts und nimmt Kurven auch gerne mit der Handbremse aber fährt gleichmässig und sicher. Ausserdem fährt er sehr gerne einarmig.
Dann wird das WRC aus der Garage geholt und ein kleines Interview mit Samuel Burnon (SWRT) geführt.
Zu sehen gibts den Restriktor, Stossdämpfer, das Kupplungspedal welchesfast nie benutzt wird und noch einmal den Heckflügel.
Jetzt geht es wieder auf die Piste und Peter jagt das WRC ordentlich über den Kurs.
Schlussendlich wird der Vergleich mit folgenden Zeiten beendet: WRC 2003 1'25"925 / STI Spec C 1'37"375