Das ist halt die Bild...über die TFSI Motoren wird kaum berichtet und wenn mal was bei einen nicht deutschen Hersteller nach hinten geht wird es gleich groß herumgesprochen. Ein guter Bekannter hat einen Impreza 2.0D Bj.2009, den hatte er mit Motorschaden (Euro 4, ca. 90.000 Km) gekauft und einen Euro 5 Boxerdiesel einbauen lassen, vor kurzem hatte er noch 320.000 Km und jetzt inzwischen mehr. Probleme hatte er nur mit dem Kraftstoffregelventil und mit der Glühkerze sonst halt nur mit den Bremsen...was bei der Impreza 3. Generation "normal" ist. Ich meine 230.000Km für einen Boxerdiesel ist echt gut und bei Regelmäßigen Ölwechsel auch erreichbar.
Boxerdiesel mit Euro 4, da brauchen wir gar nicht darüber reden, dass waren schlechte Motoren, aber danach wurde es ja besser und der Motor wurde auch Konkurrenzfähig, aber doch leider meinen viele Boxerdiesel=schlechter Motor, stimmt aber nicht und erst ab Euro 6 wurde eh (fast) alles behoben, eigentlich ein recht solider Motor.