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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

  • »drischnie« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 15. Februar 2017, 00:26

Impreza im Test beim RBB...

miserable Quali, und ein echter "Test" ist es nicht, aber wenigstens mal lobende Worte...

http://mediathek.rbb-online.de/tv/zibb/D…bcastId=3822084

göp

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2

Mittwoch, 15. Februar 2017, 00:51

Hehe nicht schlecht. Ich frag mich zwar, wie die auf "nicht mehr zeitgemäßes Design" kommen (wer definiert das?). Aber ansonsten ja ne echte Werbesendung :eek:

Und eeeendlich, nach 18 Jahren, wissen wir nun, wie man Impreetsa richtig ausspricht :D

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

STI_Grobi

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3

Mittwoch, 15. Februar 2017, 06:40

ich frage mich auch warum "nicht mehr zeitgemäßes Design". Sollen alle Fahrzeuge gleich aussehen?

Aber sonst wirklich mal eine Stimme für Subaru.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

Thömu

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4

Mittwoch, 15. Februar 2017, 07:47

zeitgemässes Design hat folgende Grundelemente:
- nicht übersichtlich
- nicht praktisch
- nicht alltagsfreundlich
- nicht rückwärtsfahrtauglich

wer braucht zeitgemäss, Schönheitschirurgentöchter?

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5

Mittwoch, 15. Februar 2017, 09:13

Moin!
zeitgemässes Design hat folgende Grundelemente:
- nicht übersichtlich
- nicht praktisch
- nicht alltagsfreundlich
- nicht rückwärtsfahrtauglich
=> 110% Zustimmung :thumbup: ...von mir noch ergänzt durch:

- überfrachtet mit lifestyle-Gimmicks

- Erwachsene > 170cm können auf den hinteren Sitzen nicht gerade entspannt sitzen, weil heute [fast] jedes Auto eine Coupé-Linienführung haben muss um "zeitgemäss" zu sein:
( ugs. auch bekannt unter: B>C-Säulen-Pest :cursing: )

- extremst kratzempfindliche Hochglanzoberflächen, die nur die ersten drei Monate gut aussehen, danach lassen sie das Auto optisch schlagartig um 10 Jahre altern: muss dann auch dringend ein Neues her! :evil:

- nicht-Halogen-Scheinwerfer immer nur gegen Aufpreis oder nur in Verbindung völlig überteuerter "Pakete" deren sonstiger Inhalt bei Japanern schon seit Jahrzehnten zur Serie gehören

Abgesehen von die üblichen Unkorrektheiten
* Lineatronic und nicht "Automatikgetriebe": einer der Gründe für einen akzeptablen Verbrauch
* permanenter Allradantrieb
* Subaru baute und baut nicht ausschliesslich Allradfahrzeuge

für einen Bericht in der deutschen Presse geradezu spektakulärer positiv und pragmatisch, der sich sogar das übliche Nippon-Bashing a la "Hartplastikwüste im Interieur" und Herumgemäkel an Details, die ich wenn ich suche an Jedem Fahrzeuges jedes Herstellers finden kann, verkneift :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (15. Februar 2017, 10:07)