Subaru Community

ich liebe diese Videos.
Tsutchias "Drift Bible" ist eines meiner Favoriten!

Kurze Frage zum zweiten Video.
Was bringt bei 3:48 der kleine Stupser auf die Kuplung mitten in der Beschleunigung. Geschaltet hat er ja nicht.

Wieso wird beim Start immer der linke Wagen vorgelassen. Ist ja klar, dass dieser dann gewinnt, oder werden nur die Zeiten und nicht die Position gemessen? Oder hab ich allgemein der Sinn der Sachen nicht verstanden...

Zu dem Kupplungsstupser: Vermutlich um den Ladedruck kurz zu heben, weil ihm die Beschleunigung nicht gereicht hat.

Zu dem Vorlassen: Die Strecke ist zu eng für ein "richtiges" Rennen, da man nicht einfach so überholen kann etc.
Also macht man ein Cat and Mouse, d.h. ein Fahrzeug führt, das zweite folgt.
Wenn sich die Distanz zwischen den Autos drastisch erhöht, gewinnt die Maus, wenn die Maus es komplett verbockt und die Katze überholt, gewinnt die Katze.
Wenn man es nicht gleich bestimmen kann, wird ein zweites Rennen gefahren mit getauschten Positionen.

Und ich glaube, ich hab jetzt schon zu viel Initial D geschaut

Zitat von »Nomad«

Zu dem Vorlassen: Die Strecke ist zu eng für ein "richtiges" Rennen, da man nicht einfach so überholen kann etc.
Also macht man ein Cat and Mouse, d.h. ein Fahrzeug führt, das zweite folgt.
Wenn sich die Distanz zwischen den Autos drastisch erhöht, gewinnt die Maus, wenn die Maus es komplett verbockt und die Katze überholt, gewinnt die Katze.
Wenn man es nicht gleich bestimmen kann, wird ein zweites Rennen gefahren mit getauschten Positionen.

In den Touge Videos werden afaik immer zwei Rennen gefahren. Einmal Wagen A vorne, einmal Wagen B. (zumindest bei dem, was ich bis jetzt gesehen hab). Stehts da noch Unentschieden, gibts das Sudden Death, wo wieder Wagen A voran fährt.
Bei Initial D haste Recht, da fahren se nur einmal aber auch nur deshalb, weil die Jungs schon in der ersten Runde alles klar machen - btw. es gibt mittlerweile die Stage 5 (wenn du den Anime schaust)

Zitat

In den Touge Videos werden afaik immer zwei Rennen gefahren. Einmal Wagen A vorne, einmal Wagen B.

Jo, genau, wobei das zweite Rennen ja unnötig wäre, wenn beim ersten der führende voll wegziehen und sich somit gleich den Sieg holen kann.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=gwMVzkRJ9gs[/video]

Zweiter Teil von 4.

Zitat

Was bringt bei 3:48 der kleine Stupser auf die Kuplung mitten in der Beschleunigung. Geschaltet hat er ja nicht.

um den motor dazu zu animieren schneller hochzudrehen da beim drücken der kupplung un gleichzeitig auf dem gas stehen der ladedruck ansteigt. auch bei drehmomentschwachen saugmotoren zb honda vtec eine möglichkeit schneller aus kurven rauszubeschleunigen

nicht zu empfehlen da kupplungsmordend.

Vierter Teil auch da.
Die Reifen haben dem C-Ser den Rest gegeben

[video]http://www.youtube.com/watch?v=0hMQwnnlChk[/video]