Subaru Community

Moin zusammen,

seit einiger Zeit beobachte ich, oder vielmehr höre ich beim Kaltstart relativ laute Geräusche aus dem Motorraum. Klingt wie ein undichter Auspuff / Krümmer. Man hört dabei auch wie der Turbo auf Drehzahl geht. Das Geräusch verschwindet nach wenigen Sekunden beinahe schlagartig und in der Multifunktionsanzeige beobachte ich, wie dazu der Ladedruck von 0,0 bar auf -0,7 bar absinkt und außerdem das typische Pfeifen vom Turbolader verschwindet. Es gibt also einen Zusammenhang zwischen dem Geräusch und der Ladedruckregelung im Kaltstart. Im weiteren Betrieb tritt das Geräusch auch nicht mehr auf, weder beim Fahren, noch im Leerlauf, wenn man die Drehzahl manuell über das Gaspedal anhebt.

Hat jemand schon ähnliches beobachtet und kann einen Hinweis zur Fehlersuche / -behebung geben? Oder ist dies ein normales, unbedenkliches Verhalten?

Zitat von »Sammy2802«

Riss im Krümmer haben die gern mal...

Das hab ich auch schon mehrfach gelesen, doch so richtig logisch erscheint mir die Erklärung bei dem beobachteten Verhalten nicht, dass es schlagartig mit dem Ende der Kaltstart-Anhebung weg ist. Es müsste dann nach dem Losfahren doch auch wieder auftreten wenn der Ladedruck wieder ansteigt. Dem ist allerdings nicht so. Der Riss im Krümmer wird ja nicht schlagartig dicht durch die Wärmeausdehnung, zumal sich bei Ausdehnung des Materials auch der Riss vergrößern müsste...

Aber nichts desto trotz, gibt es typische Stellen am Krümmer die ich mir anschauen sollte oder kann es überall am Krümmer auftreten?