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Levorg MY19 Klimakompressor

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AlCaponic

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1

Samstag, 12. August 2023, 08:24

Levorg MY19 Klimakompressor

Hallo Forum

Ich möcht meine gestrige Erfahrung mit euch teilen, falls wem mal das selbe passiert! :rolleyes:
Szenario: Heimweg von der Arbeit, Feierabend-Verkehr, Tempomat an, Musik an...

Plötzlich schaltet sich das EyeSight partiell aus. Jedoch keine meldung im Display bezüglich Eyesight! Liess sich auch nicht Reaktivieren. Also fahr ich halt selbst... hab dann am Pedalgefühl schnell gemerkt, da stimmt was nicht! :S fühlte sich Träge an. Die Öl Temperatur begann zu steigen, kenne das Auto und die Strecke... nix gut!

Also runter von der Autobahn. Nachdem die Wind und Abrollgeräusche weg waren, hab ich dann ganz andere Geräusche gehört! :eek:

Nach dem Humpeln zur naheliegenden Subaru Werkstatt, folgende Diagnose:

Klimakompressor fest, Keilriemen ist draufgeblieben und hat Wiederstand generiert!
Zu keiner Zeit ging die MKL, oder sonstiges Mäusekino an.

Hat jemand das schon gehabt? Was kostete euch der Spass? Gab es folgeschäden? Aufgrund der tatsache, das keine Fehlermeldung, kein Mäusekino kam, wurde er wohl schon ein paar Kilometer so gefahren, bis die Symptome bemerkt wurden...

Ist ein Servicegepflegter MY19 1.6er, mit 90000 km, ansonsten noch nie unerwartete Defekte!

Wird jetzt nächste Woche Repariert.

AlCaponic

Schüler

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2

Samstag, 12. August 2023, 08:29

Wollte das Video/Soundfile anhängen... viel zu gross!

Suba-Fahrer

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3

Mittwoch, 16. August 2023, 08:17

Hallo, ich fahre einen Levorg MY 2016 (noch ohne EyeSight,dafür mit Turbo :) ). Dieses Jahr zur Durchsicht habe ich bei km 75.000 einen Klimaanlagenservice machen lassen. Der gehört nach meiner Info standardmäßig zu keinem Wartungsplan. Es wurde ein wenig Kühlmittel aufgefüllt. Zwar nicht viel, aber ich bin wieder für ein paar Jahre beruhigt. Bei einem Octavia, den ich früher fuhr, hatte ein unbemerkter Kühlmittelverlust bei etwa vergleichbarer Laufleistung zum Kompressorschaden geführt. So sagte es mir jedenfalls die Werkstatt, weil das Kühlmittel wohl auch zur Schmierung benötigt wird. Keine Ahnung, ob das stimmt, aber seither achte ich darauf und hatte nie wieder Probleme.

walchi

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4

Mittwoch, 16. August 2023, 10:56

ja das stimmt. man hat im klimakreislauf 2 dinge: kühlmittel und öl. jedoch deutlich mehr kühlmittel als öl. das öl wird dabei vom umlaufenden kühlmittel mitgerissen und schmiert den kompressor. ist zuwenig kühlmittel vorhanden setzt sich das an der tiefsten stelle ab und der kompressor frisst. deshalb sollte man auch im winter von zeit zu zeit die klima laufen lassen da sich das öl vom klimamittel im laufe der zeit trennt. schaltet man dann im sommer nach langem stillstand die klima wieder ein kann der kompressor auch beschädigt werden da er einen großen schluck öl nimmt und öl nicht kompressibel ist. kommt selten vor aber kann passiern.

AlCaponic

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5

Mittwoch, 16. August 2023, 13:28

Danke für eure Feedbacks! :thumbup:
Meine Klima läuft (lief) immer im Full Auto Modus, Klima Service müsste gemacht worden sein!
Wenns den Kompressor erwischt hat, werden dann zwingend die Schläuche und der Kondensator auch gewechselt? Wegen allfälligen Fremdkörpern (Späne) im System?

Am Freitag wird der Wagen Repariert... bin auf den Umfang, die Kosten gespannt! :wacko:

Top Wetter die Tage, zum Pendeln ohne AC! :D Ersatz T-Shirt liegt immer in der Karre...

Suba-Fahrer

Anfänger

Beiträge: 22

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6

Freitag, 18. August 2023, 07:16

Sowas passiert immer, wenn es am "günstigsten" ist (Murphy) :D

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