Subaru Community

hallo,

bis jetzt war ich eigentlich was wartung angeht sehr zufrieden mit meinem levorg. aber jetzt bei der 180er inspektion ist mir der kinnladen runtergefallen.
aufällig war das er neuerdings kalt rasselt und leicht bläst. im warmen zustannd dann leichter gestank im inneraum mit aktiver lüftung z.b. an einer ampel und kein rasseln mehr.

dann bei der inspektion, für mich totale entäuschung. das mit dem krümmer war irgendwie klar, aber dann kam die aussagen "kette ist zu lang". spanner spannt noch aber tauschen möglichst bald.

bei 180tkm ist mit subaru garantie natürlich nichts mehr, ich hab allerdings die +3 jahre anschlussgarantie. im flyer steht "steuerriemen" und nichts von kette. abgaskrümmer steht überhaupt nichts von drinnen. hat da jemand erfahrung mit?

hoffe natürlich die garantie übernimmt das und / oder subaru auf kulanz. bei 180tkm, 95% langstrecke und absolut gechillter fahrweise (bin auf sprimonitor platz 3 ) find ich sowohl krümmer als auch kette einfach nur peinlich. und ja, service natürlich immer vorbildlich gemacht. meine werkstatt klärt das gerade, bin gespannt.

hat jemand ne idee mit was für kosten ich da rechnen muss falls das nicht übernommen wird.

cheers!
damo

Zitat von »thotode«

Hallo,

bei mir war der Krümmer schon bei knapp 105Tkm defekt. Die Anschlußgarantie übernimmt den Krümmer nicht, gehört zur Abgasanlage, welche ein "Verschleißteil" ist.
Hat mich ziemlich genau 2000€ gekostet.
Kulanz hat meine Werkstatt bei Subaru beantragt. Wurde abgelehnt, da der Wagen zu alt sei (sechs Jahre...). Auch eine nochmalige Anfrage direkt durch mich hat Subaru nicht umgestimmt. Es blieb dabei. Keine Kulanz, keinerlei Entgegenkommen.
Kundenzufriedenheid scheint SD nicht mehr nötig zu haben.
Grüße.

vielen dank fürs erfahrung teilen.

das ist GENAU das was ich befürchte. werkstatt klärt noch aber ich rechne mit keiner anderen antwort. neuer krümmer 2000€ ist aber schon ziemlich krass. was kostet dann die steuerkette?!?!?!?! weil ich schätze die wird auch nicht übernommen.

und das sich subaru nicht kulant zeigt bei einem auto was 6 jahre alt ist!!! alter schwede. die haben früher aktiv 8 Jahre garantie beworben!

ich könnt mich grad nur noch aufregen. abgaskrümmer = verschleißteil? klar, letztendlich ist jedes teil am PKW irgendwie dem verschleiß ausgesetzt.

also in zukunft doch dacia

hallo zusammen,
aktueller zwischenstand,

die schlechte nachricht:
krümmer nur material = 1300 € (WTF?!?!) sie versuchen jetzt zu schweißen. garantie übernimmt das nicht und subaru kulanz kannste auch knicken. kosten für mich geschätzt mit dichtungen neu usw. ca 500 €

die gute nachricht:
kette bezahlt die garantie (bei 180tkm lohn komplett und material nur 60% (oder 40%?, vergessen)). komme hier auf 300 euro, das ist super. ohne garantie haben sie den tausch auf 1300 geschätzt, also bei mir hat sich das rentiert!


fazit für mich:
garantie würde ich heutzutage immer abschließen, zumindest wenn man vor hat viel zu fahren. das zeug geht einfach mit den km kaputt. hatte nen legacy diesel mit motor (lager) schaden (212tkm), nen impreza mit getriebeschaden (bei 219tkm) und jetzt nen levorg mit zu langer kette (bei 180tkm).

das mit der kette find ich nach wie vor panne. dann doch viel lieber riemen und den halt alle 120tkm wechseln, kommt günstiger und ist planbarer.
das mit dem krümmer .. ok .. scheint wohl öfters zu passieren, nicht nur bei subaru. warum der krümmer dann gleich wieder das vierfache von einem z.b. dacia krümmer kosten muss ist mir ein rätsel. der von subaru ist definitiv nicht vier mal so gut.

was ich auch noch sagen kann (und was für mich sehr interessant war). wenn ich meinen levorg jetzt zum ausgerechneten dat.de preis verkaufen würde, dann hätte ich monatliche kosten von 403€ und 0.19€ / km gehabt. beim legacy war der endstand 418€ / monat und 0.17€ / km. ich finde aber der levorg ist in den meisten disziplinen dem legacy überlegen. das stimmt mich dann doch wieder sehr zufrieden. schaue ich dann allerdings auf meinen geliebten impreza (gott habe ihn selig) der mit 150€ / monat und 0.13€ / km gefahren ist ... *seuzf* ... bester subaru ever! :-)