Subaru Community

Vielleicht ist die Klimaflüssigkeit leer oder fast leer.

Das waren allerdings bei mir dann auch ~150€ vor 2 Jahren.

Soll heißen die Klimaanlage funktioniert zunächst, schaltet dann aber gefühlt ab?

Wie sieht es im manuellen Modus aus, wenn die Klima also nicht full auto läuft?

Klingt grundsätzlich für mich erstmal nicht nach fehlendem Kühlmittel....

Bei meinem XV war der Klimakühler undicht, Kosten der Reparatur alles zusammen 600€ mit Nachbauteil.
Fing langsam an am ende überhaupt keine Kühlleistung mehr.
Ich würde zur Subaru Werkstatt fahren.

Hi,

der schnellste Weg dem Fehler auf die schliche zu kommen ist zu prüfen ob der Klimakompressor überhaupt zugeschaltet wird. Einfach Motorhaube auf und den Klima Kompressor am Riementrieb sichten. Bei laufenden Motor und aktivierter Klima dreht sich das Innere der Riemenscheibe mit.

Also somit weißt du schonmal ob ein defekt vorliegt oder einfach nur schlechte Dimensionierung der Grund ist. Denn ich bin seitdem ersten Tag sehr unzufrieden mit der Leistung der Klimaanlage. Sie ist einfach nicht stark genug für den "großen" Innenraum.

Falls also besagter Riementrieb nicht mit einkuppelt, hast du einen Fehler:
-Meist Undichtigkeit und fehlendes Kältemittel, das erkennt der Drucksensor und verhindert die Aktivierung des Kompressors. (Kondensator durch Steinschlag vor dem Kühler beschädigt. Leitungsanschlüsse undicht -> dauert aber einige Jahre bis so ein Fehler kommt)
-Falls Kältemittel i.O. dann hängt der Drucksensor welcher die Aktivierung nicht freigibt.
-Kupplung vom Klimakompressor bzw. dessen Ansteuerung ohne Funktion.
-Motorlüfter welcher im Stand den Luftstrom durch den Kondensator ermöglicht.

Eine Klimaanlage ist ein recht autarkes System, sobald der Kompressor dreht hat die Klima keine Wahl und funktioniert. Wenn denn alles besagten Voraussetzungen erfüllt sind.

Viel Erfolg und Grüße