ja das ist nervig bei den Kisten
für diesen Fall kannst Du nur die mechansiche Umschaltsperre des CVT Wählhebels mit einem Schreaubenzieher etc. entriegel und in Position N-bringen.
Also CVT in P und Motor normal ausschalten.
Links oben neben dem Schalthebel ist ein Loch in der Blende, das mit eienm Stopfen verschlossen ist. Den Stopfen vorsichtig rausnehmen und dann einen normal großen Schraubenzieher. oder einem ca- 5mm Durchmesser und gut 15cm langen Bolzen in das Loch stecken.
Mit leichtem Druck darauf entriegelt die Sperre und Du kannst den Wahlhebel ohne Motorlauf in Position N bringen.
Steht irgendwo im Handbuch