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damogran

Anfänger

  • »damogran« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 2. September 2019, 15:44

Knarzen vorne beim rangieren

Hallo,

hin und wieder ist mir beim rangieren (auf Parkplätzen) ein komisches knarzen aufgefallen. Jetzt konnte ich es endlich mal aufnehmen.

Im Video stehe ich mit der Vorderachse abschüssig, hinten eben.Das Knarzen tritt immer beim Bremsen auf, oder wenn ich wieder rückwärts anfahre. Ich finde es ist ziemlich deutlich zu hören.

https://vimeo.com/357352160/c7fe3e845a

Hat jemand ne Ahnung was das ist? Wenn ich vorne und hinten eben stehe und bremse hör ich da nichts. Auch wenn ich das Auto im Stand per Hand "rüttel und schüttel" knarzt nichts. :-)

Dank und Gruß

Damo

sti_performance

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2

Montag, 2. September 2019, 18:01

Hallo

Ich kann dir zwar nicht genau sagen woher das kommt. Hat aber mein aktueller Outback BJ 2017 sowie mein Vorgänger (Forester BJ2014) auch.
Beim Forester war es nach dem zerlegen und reinigen der Bremsen immer weg.

Grüße

Andreas79

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3

Montag, 2. September 2019, 18:36

Moin,

man hört relativ schlecht, zumindest ich grad.. Für mich hört es sich an, als wenn deine Bremsklötze an der Scheibe noch kratzen... Ein ähnliches Geräusch hatte ich bei mir, da sind die Backen nicht sauber zurückgefahren (Brembo STI 4 Kolben).
Gerade weil du beim rangieren ja immer wieder die Bremse betätigst.. Vielleicht ein Hinweis..
Gruß
Andreas

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BMW E30 325i '88
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Fanto

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4

Montag, 2. September 2019, 20:00

Oder vielleicht das Traggelenk, bzw dieses äusere Gelenk welches das Federbein unten hält

Johnes

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5

Montag, 2. September 2019, 23:15

Knarzt es auch, wenn du den Wagen manuell wippst/einfederst?

Mein Mondeo knarzte so, kurz bevor die Feder gebrochen ist.

MfG

MKTheOne

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6

Dienstag, 3. September 2019, 18:45

Klingt für mich auch eher nach Traggelenke, Feder oder Richtung Stabi... Am Besten mal auf die Hebebühne und da durchchecken. Normal ist das aber nicht...

Andreas79

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7

Dienstag, 3. September 2019, 20:45

Jetzt, wo ich durch Zufall ein Headset nutze, höre ich es auch besser. Schließe mich den Vorrednern an! Bremse wohl kaum. Als ich ein Federbruch bei einem GLK hatte, hört es sich ähnlich an. Unten am Teller nähe Teller ist die Feder gebrochen, das pure Metall rieb aneinander und der Klang war ähnlich..
Gruß
Andreas

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Mart33

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8

Mittwoch, 4. September 2019, 09:14

Hallo zusammen,

interessantes Thema! Habe ich an meinem OBK 14 mit CVT auch! Deutliches knacken vor allem wenn die Vorderachse beim Rangieren bzw. langsamen Fahren zusätzlich belastet wird (zb. langsames bergab rollen und dann einlenken und dabei bremsen). Das merke ich in der Tiefgarage auf Arbeit immer besonders.

Bis jetzt habe ich mal die Bremse auf einer Seite zerlegt und auch das Federbein auf einer Seite mal ausgebaut. Richtig schlau geworden bin ich daraus aber nicht. Ich hatte meine Suche auf das Domlager konzentriert, wollte aber zeitnah auch mal die Kugelgelenke prüfen.
Beim starken rütteln an der Feder hat die aber ebenfalls ein deutliches "Entspannungsknacken" von sich gegeben....

Grüße, Mart

captnchaos

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9

Mittwoch, 4. September 2019, 09:29

Hallo zusammen,

bei unserem Levorg hat es ab ca. 100.000km auch beim rangieren an der Vorderachse geknarzt. Hier waren die Domlager Quell der Freude, wurden jedoch anstandslos durch unseren freundlichen ..... getauscht. Seitdem ist wieder Ruhe beim rangieren.

Damit haben die Domlager des Levorg verhältnismäßig lange gehalten, einzig unser ehemaliger Citroen C5 mit Hydropneumatik hatte bis zum Verkauf mit 150.000 absolut keinen Stress mit ausgeschlagenen Buchsen oder Lagern. Bei den schlechten Straßen hier ein echtes Wunder ;-)

Gruß
Lars

Mart33

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10

Mittwoch, 4. September 2019, 12:06

Hallo zusammen,

bei unserem Levorg hat es ab ca. 100.000km auch beim rangieren an der Vorderachse geknarzt. Hier waren die Domlager Quell der Freude, wurden jedoch anstandslos durch unseren freundlichen ..... getauscht. Seitdem ist wieder Ruhe beim rangieren.

Damit haben die Domlager des Levorg verhältnismäßig lange gehalten, einzig unser ehemaliger Citroen C5 mit Hydropneumatik hatte bis zum Verkauf mit 150.000 absolut keinen Stress mit ausgeschlagenen Buchsen oder Lagern. Bei den schlechten Straßen hier ein echtes Wunder ;-)

Gruß
Lars

Hallo zusammen,

bei unserem Levorg hat es ab ca. 100.000km auch beim rangieren an der Vorderachse geknarzt. Hier waren die Domlager Quell der Freude, wurden jedoch anstandslos durch unseren freundlichen ..... getauscht. Seitdem ist wieder Ruhe beim rangieren.

Damit haben die Domlager des Levorg verhältnismäßig lange gehalten, einzig unser ehemaliger Citroen C5 mit Hydropneumatik hatte bis zum Verkauf mit 150.000 absolut keinen Stress mit ausgeschlagenen Buchsen oder Lagern. Bei den schlechten Straßen hier ein echtes Wunder ;-)

Gruß
Lars


Hallo Lars,

danke für den Erfahrungsbericht. Ich habe ja bereits angemerkt, dass ich Ähnliches bei meinem vermute, nur sind die Domlager sonst nicht auffällig. Weißt du denn wie damals das Domlager als Übeltäter lokalisiert wurde?

Auf Verdacht tauschen wäre zwar auch eine Option, kostet aber ggf. unnötig Zeit und Geld :wacko:

captnchaos

Anfänger

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11

Mittwoch, 4. September 2019, 18:43

Der Ablauf war ungefähr wie folgt

- Haube öffnen
- Person 1 lenkt
- Person 2 lauscht
- Person 3 repariert

Spaß beiseite, unser freundlicher Subaru Händler aus St. Goarshausen hat sich die Sache mit mir gemeinsam angeschaut und wir waren uns recht schnell einig, das es sich um die Domlager handel müsste. Da die deutschen Levorg's, wie auch unserer, allesamt noch in der Garantiephase sind, war es kein Problem die Domlager kostenneutral zu tauschen.

P.S. Mit Ausnahme der Knarzgeräusche waren die Domlager bei unserem Levorg auch nicht weiter auffällig

Gruß
Lars

Mart33

Fortgeschrittener

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12

Donnerstag, 5. September 2019, 08:04

Hmm, der Fehler lässt sich bei mir zumindest nicht so einfach reproduzieren. Im Stand zu lenken erzeugt das Geräusch nicht; es muss die Bremse und eine Querbelastung im Spiel sein. Allerdings sollte man ggf. das Geräusch auch noch etwas differenzieren. Ich habe weniger ein schleifendes als mehr ein knackendes knarzen - es klingt also nicht so als wenn zwei Teile aneinander reiben sondern eher wie ein sich bewegendes Gelenk, welches unter Last knackt.

Grüße

Levvi

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 16. Juli 2019

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13

Donnerstag, 5. September 2019, 09:44

Hallo Damo,
das klingt für mich nach der Bremse. Bei geringen Geschwindigkeiten und geringem Bremsdruck kann es zu Knarzgeräuschen kommen. Das kommt halt hauptsächlich bei Automatikfahrzeugen zum Tragen. Die Bremse macht etwas zu, wegen der Automatik hast Du aber trotzdem noch eine Antriebskraft die gegen die Bremse wirkt. Sobald Du die Bremse etwas löst oder stärker betätigst ist das Geräusch weg. Das ist ein reines Komfort-/Geräuschproblem und kein technischer Mangel. Meiner macht das übrigens auch, habe jetzt ca. 5000km runter. Das kann sich mit zunehmender Laufleistung auch wieder ändern.

Gruß
Andreas

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Registrierungsdatum: 25. November 2013

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14

Donnerstag, 5. September 2019, 19:09

Es können ausser der Domlager auch die halbrunden Hitzeabschirmbleche hinter den vorderen Bremsscheiben sein. Die verformen sich manchmal wg. Hitze oder rosten auch sehr schnell. Bei meinem Legacy waren die nach ca. 80 tkm so fertig waren, dass sie bei eingeschlagener Lenkung und Fahrt an der Bremsscheibe geschliffen haben.

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 25. November 2013

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15

Donnerstag, 5. September 2019, 19:11

OT: @cybersquare:

Warum kann man in manchen Unterforen (wie auch in diesem hier) die eigenen Beiträge nicht editieren?

cybersquare

Administrator

Beiträge: 3 224

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Wohnort: Muttenz

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16

Freitag, 6. September 2019, 21:29

@kawakawa:
Ich sag mal Historisch gewachsen.
Wirde damals mal so bestimmt, ich muss mal "Bücher" wälzen um das zu klären.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

sunrise

Schüler

Beiträge: 66

Registrierungsdatum: 3. April 2005

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17

Mittwoch, 18. September 2019, 11:37

Hallo, ich würde so wie das tönt auf trocken gelaufene Stabistrebe tippen..Aber um sicher zu sein,das Geräusch durch eine Zweitperson näher lokalisieren..
Gruss Sunrise