Subaru Community

Geehrtes Publikum, werte Gäste...

Da sich die Suchfunktion als nicht hilfreich erwies, eröffne ich einfach mal. Wie die Überschrift erahnen lässt, war besagtes Kfz auf der Nordschleife zur Touristenfahrt. Muss sagen, dass er sich ganz gut schlug, jedoch auch ein, zwei Schwächen erkennen ließ. Die erste: Leistung (reicht aber um Spaß zu haben). Die zweite: Bremsen (setzt dem Spaß recht bald ein Ende). Drittens: Getriebe (hält, fühlt sich jedoch etwas überfordert an).

Da wir (das Fahrzeug und ich) das nicht täglich machen, hoffe ich hier auf weitere Informationen und Erfahrungen/Anregungen von Euch, wo man vielleicht wie was ändern könnte. Hierbei geht es allerdings auch um Alltagstauglichkeit.

Grüße

P.S.: seid nett zueinander

Danke für den Hinweis...

...passt nur nicht da vorne Serie 316mm und hinten 300mm im Durchmesser sind. Hab da schon das Brake Cooling Kit von APR im Auge für den WRX ab '15.

Die Nordschleife ist wie eine Droge, man kommt schwer davon los.

Zitat von »steffl1«

Passt doch, plug&play wie bei meinem WRX damals .

Das würde ja bedeuten, dass auch Dämpfer, Federn und Stabilisatoren passen. https://ukwhitelineperformance.com/produ…ing-vehicle-kit

So ist das Fahrwerk (war nach der ersten Runde zumindest nicht zu spüren) ja recht sportlich ausgelegt, die Reifen spielten auch mit (Dunlop Sport Maxx 050). Er muss ja nicht zwangsläufig tiefer. Straffer, gieriger, leicht übersteuernd in den Kurven wäre sinnvoll.

Zitat von »steffl1«

Passt doch, plug&play wie bei meinem WRX damals .

Kommt dem nahe, ja... Danke für den Hinweis.