Subaru Community

wir hatten heute auch den brief in der post

Dabei hatte ich doch vor einem Monat schon bei den Leuten dort nachgefragt ob sie etwas wüssten, aber nein... manchmal ist das Internet eben doch schneller

Scheint so, als wären heute viele in der Schweiz angeschrieben wurden...ich habe auch Post erhalten

Laut meinem Händler gab es für unseren Levorg (9/2015) schon zwei Updates der Motorsteuerung.

Bitte achtet mal auf Euren Verbrauch. Ich habe ihn erst seit einer knappen Woche und bin geschockt über den hohen Verbrauch des kleinen Motors :-(

Gruß Gerald

Ich habe gerade erfahren, das der Motor am 12.04.2017 bei ca. 25600km das letze (bereits 2.Motorupdate) erhalten hat. Eventuell muss er erst wieder lernen zu sparen.
KM Stand jetzt 26600km

Gruß Gerald

Nach der Anlernphase mit der neuen Software ist der Verbrauch wieder auf VorNiveau, sprich eher kein Mehrverbrauch nach Update, wie zunächst von mir angenommen.

seit ein paar Tagen das neue "Kastl" (Steuergerät) und die neueste Software drin, er läuft wieder
Ursache immer noch unklar.
Konnte bei den ersten Fahrten auch keine Unterschiede feststellen.
Verbrauch muß ich noch beobachten, leider vermiest das weiße Zeugs und die niedrigen Temperaturen einen vernünftigen Schnitt.

Ich greife das Thema hier nochmals auf. Haben denn alle Levorg-Besitzer in der Schweiz jetzt diese Aufforderung zum Werkstattbesuch erhalten?

Ich bin etwas unsicher da ich ein Importfahrzeug besitze (nicht von Subaru Schweiz importiert). Ich habe keinen Brief erhalten und weiss nicht ob meine Garage dies ordnungsgemäss weiterreicht. Vermutlich müsste meine Garage als Importeur mich informieren. Bereits beim Kauf (ist ein MY16 Fahrzeug, wurde aber erst im März 2017 erstzugelassen) habe ich gefragt ob besagtes Update schon gemacht wurde. Da hiess es, dass kein Update verfügbar wäre. Vielleicht war ich einfach zu früh dran.

Jetzt stellt sich aber heraus, dass das Update vermutlich durchaus für mein Modell mit Fahrgestellnummer GG007063 zutreffend wäre und mir stellt sich die Frage wie ich da ran komme. Ich habe mal meine Garage/Importeur angeschrieben ob sie das prüfen und wie ich in Zukunft solche Informationen bekomme. Zusätzlich habe ich mal Subaru Schweiz angeschrieben und gefragt wo mein Fahrzeug registriert ist und ob sie es ev. bei Subaru Schweiz registrieren für zukünftige Informationen.

Möglicherweise könnte ich auch in eine beliebige Subaru-Garage fahren und die können dort sehen ob es für mein Fahrzeug ein Update gäbe. Weiss jemand ob das klappt? Also ob eine beliebige Garage in der Schweiz im System sehen kann ob mein Importfahrzeug ein Update braucht?

Unser Levorg war gerade zum ersten Service (13800km) und verweigert standhaft das Update.

Unseren Levorg MY2017, 03.2017 als Neufahrzeug gekauft, fuhren wir von März 2017 bis Juli 2017 ca. 5800km.
Die letzten Ziffern der Fahrgestellnummer fallen in den weiter oben mehrfach genannten Bereich.

Unsere Urlaubsfahrt im Juli endete nach ca. 50 km moderater Autobahn-Warmfahrt dann bei Vmax (ca. 210 km/h) im Fahrmodus S nach wenigen Minuten mit einem Motorschaden.

Vom Händler wurde in Zusammenarbeit mit Subaru ein neuer Motor beschafft und kostenlos auf Garantie eingebaut.
Das Beschaffen und der Einbau dauerten 3 Wochen.
Dabei lernte ich, dass Subaru Assistance einen Leihwagen nur maximal 5 Tage bezahlt. Nach dieser Erfahrung habe ich sofort meinen HUK24-Schutzbrief wieder aktiviert, da er 7 Tage abdeckt.
Für die restliche Dauer der Reparatur wurde kein Ersatzfahrzeug gestellt, da weder Subaru noch der Händler dazu verpflichtet sind.


Von Anfang an dauerte das Lesen/Indizieren eines 32GB USB-Sticks mit MP3-Dateien (320kbit/s) bei jedem Motorstart mehrere Minuten (2 Minuten und 20 Sekunden). In dieser Zeit ist die Anwahl eines anderen als des laufenden Stückes nicht möglich. Beim Versuch das Stück zu wechseln, wird immer auf das erste Stück in der File Allocation Table des USB-Sticks gesprungen.
Als ich beim Händler deshalb vorsprach wurden anstehende Software-Updates überprüft und ein Software-Update für das Getriebe eingespielt. Am Verhalten des Audio-Sytems veränderte sich nichts.
Derselbe USB-Stick wurde in dem während des Motortauschs bereitgestellten Leihwagen der Firma Peugeot verwendet. Das erstmalige "Lesen" dauerte ca. 5 Minuten. Danach mußte ich nie wieder warten bevor ich andere Stücke anwählen konnte, auch nicht nach dem Neustart des Motors.

Weiterhin konnte von Anfang an per Sprachbefehl die Audioquelle nicht auf DAB Radio umgeschaltet werden. Der Befehl "Wechsle zu DAB" wurde vom System zwar mit einer Ansage bestätigt, aber nicht ausgeführt.
Das erste ist meiner Meinung nach schlecht implementierte Software, das zweite eindeutig ein Softwarefehler.

Ein Software- und Kartenupdate des Navigationssystems konnte in ich in 2017 selbst per Internet durchführen (dauert eine ganze Weile).


Vorgestern war der Wagen bei der ersten (15000 km) Inspektion und natürlich wurden laut Wartungsplan auch von Subaru anstehende Software-Updates durchgeführt.
Siehe da: Das Lesen/Indizieren des USB-Sticks dauert "nur" noch 1 Minute und 45 Sekunden, was natürlich noch immer viel zu lang ist, weil es ja nach jedem Motorstart diese "Wartezeit" gibt.
Das Umschalten auf DAB per Spracheingabe funktioniert jetzt korrekt!
Mehr Unterschiede konnte ich in der Kürze der Zeit noch nicht feststellen.

Zitat von »subalevo«

Das Umschalten auf DAB per Spracheingabe funktioniert jetzt korrekt!

Nachtrag:
Leider funktioniert das Umschalten auf DAB noch immer NICHT korrekt.
In manchen Fällen klappt es und in anderen nicht. Je nach dem von wo umgeschaltet werden soll, ist das Verhalten unterschiedlich.