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stary

Anfänger

  • »stary« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 28. April 2016

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1

Samstag, 30. April 2016, 09:16

Meine Erste Probefahrt im Levorg

Mein Vorstellungsbeitrag

Moin Moin zusammen,

möchte euch kurz an meiner Probefahrt teilhaben lassen :)

Ich durfte einen mit der Ausstattung Trend fahren...

Wirklich positiv überrascht war ich von den Fahrleistungen. Nicht weit von dem Händler war eine schöne (aber kurze) sehr kurvige Strecke. Bergab habe ich die Automatik ihre Arbeit machen lassen und Bergauf hatte ich selber geschaltet.
Resultat war (von dem was ich mich traue zu fahren) das ich mit dem Levorg genau so schnell hochfahren konnte wie mit meinem BMW. Also wenn mich nix getäuscht hat, ist der Subaru beim Fahrverhalten außerst ähnlich wie mein 325I.

Nachdem ich mir zwischendurch noch ein paar Sachen eingestellt hatte fühlte ich mich auch ganz wohl in den Fahrzeug.
Es war sehr ruhig und angenehm zu fahren.

Somit wird es auf jeden Fall mein nächstes Fahrzeug. Die Frage ist nur wann...

Allerdings waren auch ein paar Sachen die mich etwas gestört haben.

Motorgeräusche aussen. Ist das normal das während der Motor im Stand läuft (warmgefahren) die Drehzahl hoch und runter geht, begleitet von einem ich würde es als klackern/summen beschreiben.
Radio/Klangqualität. Der Ton ist (auch nach Equalizereinstellung) äußerst dünn.
Beifahrersitz nicht höhenverstellbar
Lenkrad könnte etwas dicker sein
TouchscreenNavi (allgemeines Problem) lässt sich während der Fahrt eigentlich nicht bedienen.

Das waren aber auch schon die Sachen die mir in der 3/4 Stunde aufgefallen wären.


Leider ist der Subaru im Unterhalt echt teuer.
Versicherung 40 Euro und Steuer 7 Euro günstiger als mein aktuelles Fahrzeug.

Eine größere Ersparnis würde mir die Entscheidung deutlich vereinfachen.

rehbein

Fortgeschrittener

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2

Samstag, 30. April 2016, 12:11

Freut mich das der levorg gefällt.habe ihn 2 Tage fahren dürfen als sport.aus kostengründen entschied ich mich dann für den 16 xv.
Der Levorg war damals als Trend nur als bestellfahrzeug mit 6 Monaten Wartezeit lieferbar. Aber auch die Versicherung ist sehr hoch.spare mit dem xv etwa 25 Euro im Monat.

gamilon

Fortgeschrittener

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3

Samstag, 30. April 2016, 16:39

Kann sein dass das mit dem Standgas und Klackern ein Einzelfall ist. Probier doch einen anderen Levorg.

Lenkrad, Navi und Sound kann man auswechseln. Ist kein KO Kriterium.

Ich würde mich nicht gegen ein Fahrzeug entscheiden dass mir gefällt nur weil die Unterhaltskosten ein bisschen höher sind.

Das lässt sich nach Ablauf der Garantiezeit alles wieder reinhohlen wenn man will. Indem man Original und Aftermarket-Teile vergleicht und selber kauft, gewisse Arbeiten selber macht oder auf freie Garagen zurückgreift.

Ausserdem ein Fahrzeug mit teurem Unterhalt kommt immer noch billiger, als ein Fahrzeug welches im Unterhalt günstig ist, dafür immer wieder mal kaputt geht.

Borsto

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4

Samstag, 30. April 2016, 17:02

Motorgeräusche aussen. Ist das normal das während der Motor im Stand läuft (warmgefahren) die Drehzahl hoch und runter geht, begleitet von einem ich würde es als klackern/summen beschreiben.
Nein. Teste bitte einen weiteren, da wirst Du das nicht haben. Nur bei kaltem Motor kenne ich das, geschuldet der Kombination Motor - CVT.

Zitat

Radio/Klangqualität. Der Ton ist (auch nach Equalizereinstellung) äußerst dünn.
Ja, in meinen Augen leider auch....

Zitat

Beifahrersitz nicht höhenverstellbar
...ist in jeder Ausstattungsvariante so...

Zitat

Lenkrad könnte etwas dicker sein
... individuelles Empfinden. Mir reicht es...

Zitat

TouchscreenNavi (allgemeines Problem) lässt sich während der Fahrt eigentlich nicht bedienen.
... lässt sich wunderbart während der Fahrt bedienen wenn man nach eins bis zwei Malen erstmal weiß was man genau tut.

Was die Versicherungseinstufung angeht weiß man im Vorfeld, worauf man sich einlässt. Beeinflussen lässt sich das (leider) nur minimalst wenn überhaupt.

Ich bin mit dem Wagen äußerst zufrieden.Die Ausstattung ist top, der Preis im Verhältnis äußerst angemessen. Der Wagen ist mittlerweile eingefahren und entspricht bzw. übertrifft die Erwartungen des angegebenen Verbrauchs. Alles andere muss jeder mit sich selbst ausmachen.
--MY02 JDM Impreza STI Wagon
--MY03 Impreza STI
MY16 Levorg Sport

pro

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5

Samstag, 30. April 2016, 17:51

In der Schweiz kriegt man mittlerweile den höhenverstellbaren Beifahrersitz kostenlos dazu.
Bin mir aber nicht sicher ob diese Aktion für alle Ausstattungsvarianten gilt oder nür für die höchsten beiden.
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

J.O.

Schüler

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6

Samstag, 30. April 2016, 19:49

Hallo,
das Geräusch, das du aussen gehört hast, war wahrscheinlich das Ein- und Auskuppeln des Klimakompressors.

Gruß
J.O.

Turbo only

Fortgeschrittener

Beiträge: 264

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2015

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7

Samstag, 30. April 2016, 22:34

Motorgeräusche aussen. Ist das normal das während der Motor im Stand läuft (warmgefahren) die Drehzahl hoch und runter geht, begleitet von einem ich würde es als klackern/summen beschreiben.

TouchscreenNavi (allgemeines Problem) lässt sich während der Fahrt eigentlich nicht bedienen.
Hallo,

surren habe ich auch, wird die Kette des CVT sein. Allerdings bleibt die Drehzahl konstant.
Ich dachte, du bist einen Trend gefahren, der hat doch kein Navi ?(
Ich finde, dass das Touchfeld schon gut auch während der Fahrt eingestellt werden kann. Braucht man aber sowieso nicht oft.

Da inzwischen die Besteuerung nach dem CO2 Ausstoß berechnet wird, ist es vorher schon mal bekannt und hat den Effekt, dass neue Fahrzeuge teuer sind, wie ältere Fahrzeuge (nach alter Berechnung). Mein WRX mit mehr Leistung, mehr Hubraum, mehr Ausstoß war auch billiger als der neue Levorg :tschuess:. Mit der Steuer, mit der Versicherung war es dann wieder umgekehrt.

stary

Anfänger

  • »stary« ist der Autor dieses Themas

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8

Sonntag, 1. Mai 2016, 10:02

Ich versuche mal auf alle eure Antworten einzugehen...

Kann sein dass das mit dem Standgas und Klackern ein Einzelfall ist. Probier doch einen anderen Levorg.
Lenkrad, Navi und Sound kann man auswechseln. Ist kein KO Kriterium.
Ich würde mich nicht gegen ein Fahrzeug entscheiden dass mir gefällt nur weil die Unterhaltskosten ein bisschen höher sind.
Das lässt sich nach Ablauf der Garantiezeit alles wieder reinhohlen wenn man will. Indem man Original und Aftermarket-Teile vergleicht und selber kauft, gewisse Arbeiten selber macht oder auf freie Garagen zurückgreift.
Ausserdem ein Fahrzeug mit teurem Unterhalt kommt immer noch billiger, als ein Fahrzeug welches im Unterhalt günstig ist, dafür immer wieder mal kaputt geht.
Ich werden mal versuchen noch einen Levorg zu testen.
Lenkrad ist nicht dramatisch, ich bin es aktuell nur dicker gewohnt. Navi und Sound mag zwar sein, aber an einem neuen Fahrzeug tausche ich nur ungern wild drauf los.
Unterhaltskosten sind mir grundsätzlich erstmal egal. Aber man muss schon ein bisschen vergleichen und rechnen.

Zitat


TouchscreenNavi (allgemeines Problem) lässt sich während der Fahrt eigentlich nicht bedienen.
... lässt sich wunderbart während der Fahrt bedienen wenn man nach eins bis zwei Malen erstmal weiß was man genau tut.

Sehe ich nicht so. Auch wenn ich weiß wo etwas ist, ist ein Bedienen während der Fahrt schwierig. Aber das dürfte auf alle Touchdisplays in Autos zutreffen. Ist also eine Sache mit der man einfach leben muss.

Ich dachte, du bist einen Trend gefahren, der hat doch kein Navi

Japp, bin einen Trend gefahren. Aber am Display konnte ich ja trotzdem rumspielen. Wenn auch nur zur Musikauswahl.


Da inzwischen die Besteuerung nach dem CO2 Ausstoß berechnet wird, ist es vorher schon mal bekannt und hat den Effekt, dass neue Fahrzeuge teuer sind, wie ältere Fahrzeuge (nach alter Berechnung). Mein WRX mit mehr Leistung, mehr Hubraum, mehr Ausstoß war auch billiger als der neue Levorg . Mit der Steuer, mit der Versicherung war es dann wieder umgekehrt.
Leider. Damit muss man auch leben.
Aber es ist schon heftig was die Kfz.-Steuer bei neuen Fahrzeugen ausmacht.
Wenn ich bedenke das ich für meinen früheren Z4 M nur n Hunni mehr bezahlt habe als jetzt.

Naja Zeiten ändern sich.
Würde ich Kfz. Steuer sparen wollen müsst ich mir einen Fisker oder Tesla kaufen x__x

Swiss

Profi

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9

Sonntag, 1. Mai 2016, 20:32

surren habe ich auch, wird die Kette des CVT sein. Allerdings bleibt die Drehzahl konstant.


Im Stand steht die Kette die "Kette" des CVT.

Turbo only

Fortgeschrittener

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10

Sonntag, 1. Mai 2016, 21:08

begleitet von einem ich würde es als klackern/summen beschreiben.
Im Stand steht die Kette die "Kette" des CVT.
klingt trotzdem wie eine kaputte Nähmaschine :tschuess: :D
Auch hier ab 0:43 schön zu hören
(da blubberte mein WRX schon wesentlich "angenehmer" 8) )

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11

Montag, 2. Mai 2016, 10:19

Wird da in diesem geposteten Video ein "welcome-Sound" abgespielt?? ich hab den noch nie gehört...

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