Hallo zusammen,
ich habe bis vor 2 Monaten einen Outback 2,5 Automatik BJ 96 gefahren. Hatte dann leider einen Unfall und nun ist er Banane (also so krumm wie selbige)
Ich habe nun also diesen Totalschaden und eine Idee. Meines wissens gab es den Outback in Deutschland als 2,5 Liter 150 PS und 2,2 Liter 128 PS.
Ich möchte mir nun einen 2.2 Legacy Kombi Schalter zulegen und mit den Federn, Rädern und Stoßstangen meines 2.5 Outback Totalschaden einen 2.2 Outback Schalter aufbauen.
Hätte somit einen Dual Range Outback mit hoher Bodenfreiheit und kleiner, und zuverlässigerer, Maschine.
Hat jemand von euch schon einmal so einen Umbau gemacht ? Hat jemand eventuell einen Fahrzeugbrief eines 2.2 Outback Schalter um einmal zu vergleichen was sich da zum 2.2 normal Legacy ändert? Hat jemand Erfahrung mit so einem Umbau bzgl. TÜV ?
Bin für alle konstruktiven Antworten dankbar
Gruß Michael