Subaru Community

fahr doch mal in die werkstatt, die an dem wagen alles neu gemacht hat und schildere dein problem! wenn es vor dem service keinerlei probleme gab, kann es gut möglich sein, dass die da was verbockt haben!

Aehm, nur damit wir drüber geschrieben haben: War das Auto in der Werkstatt? Und danach zu wenig Öl drin? Und kein Kühlwasser? Und trotzdem fuhr das Auto bis auf die Autobahn und dann noch weiter?

Also ohne Kühlmittel würde ich eine Fahrt von ca. 10 km erwarten, bis der Motor warm wird. Und danach stellt der Motor ab, weil zu heiss. Und es dürfte stinken und mindestens die ZKD dürfte nachach hinüber sein. Also Schäden gibts auf jeden Fall.

Wie gross ist die Laufleistung des Autos? Je nachdem würde ich das Ereignis nicht einfach beiseite legen... weil wenn die Dichtung bereits wieder hinüber ist nach zu grosser Hitze wirst Du nicht lange ohne Probleme reisen.

Gruss.

Also wenn der Getriebeölstand unter "low" ist, dann solltest Du keinen Meter mehr fahren! Zumindest, wenn Dir am Getriebe gelegen ist.

Zuwenig Öl ist des Getriebes Tod... da können wenige Kilometer ausschlaggebend sein. Und vielmehr Warnsignale, dass etwas nicht stimmt, kann Dir das Auto nicht aussenden.


Gruss.

Nun, das kommt ein bisschen drauf an. Also ich bei meinem, eher jüngeren würde nicht mehr fahren, einfach weil wenn man nicht weiss, weshalb zuwenig Öl drin ist, man auch nicht weiss, wie schnell es wieder draussen ist. Und das Risiko eines Getriebeschadens wär mir zu gross.

Aber wenn das Teil bereits 500tkm drauf hat und Du bereits 3tkm mit zu wenig Öl gefahren bist, dann könntest Du es nach Befüllen mit Getriebeöl 20 km wagen...

Wenn Du aber Mitglied in einem Verkehrsclub bist (z.B. in der CH TCS), dann kannst Du den Wagen auch gratis aufbocken lassen, oder nicht? In der Schweiz kann man auch für ca. Fr. 40 (Euro 25) spontan Mitglied werden, dann kostet die Pannenhilfe nix. Mir persönlich wäre damit wohler.

Aber vielleicht gibt's im Forum auch andere Meinungen...

Gruss.

...und ich reib die Kristallkugel...