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Peter_WL

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Freitag, 27. Februar 2009, 08:55

Elektrikproblem beim Legacy 2,2 GLX Bj.96

Hallo zusammen,
leider komme ich mit meinem "Latein" nicht mehr weiter... ;(

Bei unserem Legacy 2,2L Kombi, Bj. 96, funktioniert die Sitzheizung, die elektrische Spiegelverstellung und der Zigarettenanzünder nicht mehr (letzteres ist aber nicht so wichtig ;)).... Zunächst habe ich auf eine defekte Sicherung getippt - diese sind aber alle ok. Ich vermute, dass die o.g. Baugruppen irgendwie an einem gemeinsam geführten Stromkreis hängen. Im "Haynes" Reparaturhandbuch ist leider nur ein sehr allgemeiner Schaltplan für den Legacy zu finden, so dass eine gezielte Fehlersuche quasi unmöglich ist. Möglicherweise liegt der Fehler auch an einem der verschiedenen Relais im Innenraum, auf die im Haynes hingewiesen wird. Nur an welchem und wo finde ich es?

Es würde mir sehr helfen, wenn jemand hier vielleicht einen passenden Schaltplan für die o.g. Legacy Version mit Sitzheizung hätte, den er mir zumailen oder Faxen könnte. Vielleicht hat auch jemand eine konkrete Idee, wo der beschriebene Fehler liegen könnte. Im voraus schon mal vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß Peter

wrx-roman

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Freitag, 27. Februar 2009, 16:11

RE: Elektrikproblem beim Legacy 2,2 GLX Bj.96

hallo peter_wl
also wie du schon bemerkt hast, liegt es nicht an den sicherungen.
die relais würde ich auch ausschliessen, da die linke und die rechte sitzheizung, separate relais haben.
der zigarettenanzünder ist sowieso mit dem radio zusammen abgesichert.

ich würde mal die mittelkonsole ausbauen (da sind ja alle schalter drin die nicht gehen oder?) und nachschauen ob die zu einem stecker zusammenlaufen und ob der richtig eingesteckt ist.
muss sowas sein weil alles separat abgesichert ist und das eine mit dem anderen nichts zu tun hat.

ich hoffe ich konnte dir helfen
wrx-roman

Peter_WL

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Freitag, 27. Februar 2009, 17:04

RE: Elektrikproblem beim Legacy 2,2 GLX Bj.96

Hallo Roman,

vielen Dank für Deine Antwort. Ich hatte gehofft, dass die genannten Baugruppen irgendwie zusammen hängen (vielleicht gemeinsame Masse?), aber vielleicht sind es doch separate Fehler. Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren übrigens auch nicht, obwohl der Schalter am/im Getriebe schaltet (nachgemessen).

Langsam habe ich das Gefühl, dass sich irgendwo in der Elektrik unsere heimischen Marder vergnügt haben, obwohl ich mir das für die Stromkreise im Fahrzeuginnenraum kaum vorstellen kann. Zur Fehlersuche wäre halt ein passender Schalt- und Verdrahtungsplan hilfreich. Vielleicht gibt es ja doch irgendwo Gemeinsamkeiten bei den Fehlern...

Ich scheue mich etwas davor, auf Verdacht alle möglichen Verkleidungen und Konsolen zu demontieren, nur um einzelnen Drähten hinterher zu suchen, die dann doch wieder irgendwo in einem Kabelbaum verschwinden....

Gruß Peter