Subaru Community

(aus dem NASIOC)

Na denn, Glückwunsch zum neuen Gefährt(en) und viel Spass damit.
Und pass auf, dieses und dieses =) -Gefühl kann zu ner Sucht werden.

Glückwunsch!

Ja super...alle kriegen Ihr Auto, nur ich muss bis Dienstag warten

Tipps zum Einfahren stehen eigentlich alle in der Betriebsanleitung, einfach mal durchlesen.

und ohne Bilder glauben wir gaaar nix :hmm:
Also her damit!

Zitat

Original von Saab93
Ja verstehe , wie loade ich hier Bilder up ?

Gruss Guido

Hier gibts eine gute Anleitung zum Einstellen von Bildern ins Forum.

Sehr schön! =)

Der Legacy ist einfach derzeit der schönste Subaru... Da ist alles aus einem Guß!

und ich sags noch:

Zitat

Original von Plejades
... Und pass auf, dieses und dieses =) -Gefühl kann zu ner Sucht werden.

Die erste Tankfüllung wird wohl spätestens morgen durch sein

Hallo Saab93,

auch von mir die herzlichsten Glückwünsche.

Ich wünsche Dir viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt.

Ach so, die Türen:
Ja, beim Schließen der Türen zeigt sich die Solidität des Autos. Da brauchen sich unsere Subis keinesfalls vor der gesamten sog. Premiumkonkurrenz zu verstecken !!

Mal ein Tipp:
Fahre Deinen Legacy doch mal mit einem Rad eine Böschung oder ähnliches hoch bis er auf zwei diagonalen Beinen kippelt. Du wirst überrascht sein, dass das Öffnen und Schließen der Türen auch dann noch ohne spürbare Verzugserscheinungen funktioniert.

Das wird bei der Konstruktion eines Fahrzeugs gerne vergessen:
Präzises Fahrverhalten kommt von exakter Radführung. Ohne stabilen Karosseriekörper geht das nicht.

Einfahrtipps:
(1) Zügig warmfahren mit Drehzahlen bis ca 3500.
(2) Dann die ersten 1000 km (wenn es dafür nicht schon zu spät ist) nicht über 4000.
(3) Bei ca. 1000 km erstmalig richtig warmfahren (mindestens 20 - 30 km) und dann dem Boxer zeigen, wo der Frosch die Locken hat. Hierzu ruhig mal alle Gänge ausdrehen.
(4) Dann wieder fahren wie (2) bis ca 2000 km.
(5) Öl- und Filterwechsel (nur vom besten, Castrol 0W40 oder entsprechendes Mobil).
(6) Sich ab ca. 7000 - 10000 km freuen, wie "er" richtig frei wird ...

... jetzt fahre ich den Legacy schon 2einhalb Jahre und... da brat mir doch einer 'nen Storch.... tatsächlich: da ist ja ein Schiebedach!

Den Sichtschutz mache ich eigentlich nur auf, um die Garagenbeleuchtung beim Reinigen des Innenraumes in selbigen gelagen zu lassen, damit die Batterie geschont wird

Und das Glas selbst mache ich schon gar nicht auf:
- draussen ist es zu warm
- da kommen böse Pollen rein
- draussen stinkts
- eh zu laut

Gruß,
Alex

P.S. Naürlich auch von meiner Seite Alles Gute zum "Neuen". Du wirst bestimmt viel Freude haben. Und vielleicht bekommen wir ja tatsächlich noch einmal irgendwann Schnee, dann ist das gute Stück unschlagbar!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!
Einfach toll, so ein Legacy, gelle!

Ja das Schiebedach ist ebenfalls ganz nett. Cabrio-Feeling ist da wirklich dabei. Es macht unheimlich Spaß, den Wagen an Sonnentagen mit offenem Schiebetagen über eine idyllische Landstraße zu bewegen oder einfach durch die City zu cruisen.

Was etwas verwunderlich ist: Bis ca. 60-70 km/h kann man mit offenem Dachfenster noch relativ sturmfrei fahren. Über ca.80 km/h gibt es dann ein "Wummern" durch den Wind, was aber bei passieren der 110 km/h Grenze wieder nachläßt. Über 140 km/h habe ich es noch nicht probiert.

Ich persönlich frage mich da immer - warum überhaupt ein Cabrio, wenn ein Kombi es doch auch kann? Für die 5x im Jahr reicht mir das große Schiebedach vollkommen aus.

Mir geht es wie Alex, ein Schiebedach brauche ich überhaupt nicht. Ich mache schon kaum die Fenster auf, weil es nur zieht und Lärm macht und Insekten rein lässt, beim Schiebedach wird das noch schlimmer. (Übrigens verursacht bei höherer Geschwindigkeit ein offenes Fenster oder Schiebedach einen höheren Benzinmehrverbrauch als die Klimaanlage.)

Angenehm ist für die Mitfahrer aber der zusätzliche Ausblick. Gravierender Nachteil ist der deutliche Verlust an Kopffreiheit. Hinten kann man als großer Mensch kaum sitzen, so mancher Kleinwagen und viele Kompakte haben hinten mehr Platz für Kopf und Beine als der Legacy.

@ Guido
War für Dich die Farbe von Anfang an klar?

Ich hatte bisher nur einen Leih-Forri in diesem Grau und muß sagen, dass es dem Wagen wirklich gut stand. Auch der Legacy sieht damit ziemlich gut aus.

Das ganze sage ich allerdings mit einem leicht weinenden Auge, da ich mir angesichts der Palette von Subaru immer schwerer tue, von "Farben" zu sprechen. Immerhin gibts Blau. Aber kein Grün, kein Rot, kein Gelb, kein Braun/Beige (immerhin im Outback).

Damit steht Subaru natürlich nicht allein. Naja, die erfahreneren unter uns werden wissen, dass alles wiederkehrt.

Gruß,
Alex