Subaru Community

Hallo, ihr Subaru-Fahrer!
Ich bin im Januar diesen Jahres eurer Community beigetreten und fahre ( mit großer Zufriedenheit ) einen Legacy GX 2.2l Bj.1992 .
Leider hat der Vorbesitzer an dem Endtopf rumgeschweißt und zwei größere Endrohre aus nicht-rostfreiem Material aufgesetzt. Die Dinger sind häßlich und total verrostet, außerdem hat der Topf schon fast ein Loch, so daß ich jetzt gerne einen Sportauspuff haben möchte - aber ich finde keinen, hab schon ziemlich viel rumgestöbert!
Wer kann mir Adressen, Zahlen, Daten, Preise liefern??
Und wer erzählt mir was über eigene Erfahrungen mit Luftfiltereinsätzen ( z.B. K&N ) über mögliche Leistungssteigerung/ Sound bei diesem Modell??
Schon mal vielen Dank im voraus!

Gruß

Dirk

Vielen Dank für die Infos!
Wer kann mir vielleicht noch einen deutschen Hersteller nennen? Würde mir das Teil gerne vorher anschauen, und bis in die Schweiz sind es doch ein paar Kilometer von mir aus ( Rhl.-Pf.)!
Im Forum hab ich irgendwo gelesen, daß an den Legacy auch Impreza-Auspuffteile passen. Stimmt das?
MfG
Dirk

Hi Leute!
Noch ein kurzer Beitrag zum BRT-Endtopf für den Legacy MY92 aus der Schweiz:
Habe den Jungs schon ein paar Mails geschickt, wie es denn mit ihrem Legacy Turbo Endtopf so aussieht, also ob der auf den non-Turbo passt ( wissen sie nicht ), ob er eine deutsche ABE hat ( hat er wohl eher nicht, wissen sie aber auch nicht genau ), ob sie mir ein Bild mailen können ( können sie nicht ) und wann das Teil lieferbar ist ( frühestens!!! Ende März ).
So lange kann ich definitiv nicht warten, baue mir jetzt einen neuen Original-Subi-Endtopf um !
Mein Bauchgefühl sagte mir aber auch, mit den Internetbestellungen bei BRT etwas Vorsicht walten zu lassen, die hatten irgendwie selbst nicht so den Plan. Wäre ja dumm, wenn man ein falsches Teil geschickt bekommt, daß man dann wieder für viel Geld zurückschicken muß. Und in die Schweiz düsen - von Rheinland-Pfalz aus...???

Neeeeeeeee....

Dirk

Noch eine kurze Ergänzung zum Thema:

Habe mir die K&N-Luftfiltereinsätze mal angeschaut, und wirklich gefallen haben sie mir nicht, weil ich ja auch besseren Sound haben will. Leider gibt es aber für den Legacy keine offenen Pilzluftfilter, und ein 08/15-Standartteil passt nicht problemlos, weil der Luftfilterkasten auf einer viereckigen Platte sitzt und die konischen Filter sich nicht ohne Adapter auf dieser Platte montieren lassen.

Ich habe ein bißchen rumgesucht, und tatsächlich eine saubere Lösung gefunden. Und zwar einen Filter von K&N für den OPEL Corsa MY91-93 1,4SRI. Von dem passt der Konus absolut straff IN !!! den Luftmengenmesser herein ( also nicht wie sonst aussen drauf ), so dass einem die viereckige Adapterplatte egal sein kann, sie bleibt einfach stehen und stört nicht. Außerdem ist der Pilz relativ breit und kurz, so dass er gut hinters ABS passt. Der Vorteil dieser Lösung ist, dass sie jederzeit in fünf Minuten mit einem Kreuzschlitz rückgängig zu machen ist, ohne dass der TüV was merkt. Außerdem mit 65 Euro für K&N-Verhältnisse sogar direkt billig.

Also nochmal: Anstatt wie sonst aussen drauf wird der Filter in den LMM reingesteckt: Aussendurchmesser Filter = Innendurchmesser LMM . Ist hundertprozent dicht und hält selbst ohne Schelle absolut bombenfest.
Und soundmässig ists ein Unterschied wie Tag und Nacht....

Grüsse

Dirk