Subaru Community

ja merkt mann kaum.
hab letzte woche an meinen legacy turbo auch hinten rechts nen platten.
habs erst in einer linkskurve gemerkt als mir die kiste quer gekommen ist.
da ja noch die anderen 3 räder mehr oder weniger einen geradeauslauf garantieren merkt manns erst sehr wenn nicht zu spät.vor allem hinten......
aber hatte nochmal glück.ausser einem neuen pneu nix passiert.

Siggi



Subarufreunde-Sonnenbühl
www.Subarufreunde.com

argh... so ein platter Reifen ist sehr ärgerlich.

Trifft hier sicher nicht zu, aber ich seh oft Autofahrer rauf auf die Tanke, volltanken, weg von der Tanke. Nach dem Öl schauen, Licht checken, Reifendruck messen? Fehlanzeige! Könnt´ ja dreckige Finger geben.
Ich wasche meinen Legacy alle 2-3 Wochen und danach gibt´s einen "Miniservice" ala TOM.

Mein letzter "Plattmacher" liegt schon 10 - 12 Jahre zurück. Damals fuhr ich noch Audi 80. Hab beim Rückwärtsfahren die Rasenkantensteine saublöd erwischt. Am nächsten Morgen war Reifenwechsel in F1-Manier angesagt ...

Hoffe für Dich / Euch, dass es für lange Zeit der letzter Platten war und es Dir / Euch nicht so geht wie einem anderen Forumsteilnehmer: jahrelang nix und dann 3 in einem Jahr.
Toi, Toi, Toi

Legacy - T M

Weißt Du wieviel Sternlein stehen?

geändert von: Legacy - TOM on 06/02/2006 19:12:53

mein STI03 brach mal unverhofft in der Kurve hinten aus, vorher merkte man nix.

beim gradeausfahren nicht zu spüren.

ein Nagel drin, nur noch 0,6 bar



seitdem schaue ich zumindest subjektiv bei jedem Tanken die Flanken an.

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>

Habe das mit meinem alten 97er 2,5GX auch mal erlebt. Bin in die Rhön gefahren, zu einem Treffen und war spät dran. Auf der Autobahn immer Vollgas, um die 200.
Hatte mich nur gewundert, dass ich die normale Endgeschwindigkeit von Tacho 230 nicht erreichte. Bei 215 war Schluß. Hab's auf den starken Wind geschoben.
Erst in der Ausfahrt bei Fulda hörte ich ein komisches Geräusch.
Der hintere rechte Reifen -Tag vorher Winterreifen draufgemacht- war platt. Notrad lag zu Hause in der Garage (LPG-Tank) also ADAC.
Der "alte" Reifen war innen nur noch Pulver....
Die Ursache blieb unbekannt.

Der ADAC-Mensch machte mir Mut: "Statistisch gesehen hat man etwa alle 340.000 Km einen Platten!"
Bei mir waren längst 500.000 Km rum.....

Gruß
Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

Servus zusammen

"Der "alte" Reifen war innen nur noch Pulver....
Die Ursache blieb unbekannt."

Das Pulver ist durch das walken des platten Reifens entstanden wobei dann auch wohl der Fremdkörper (Nagel,Schraube,Glas etc..) weggeflogen ist oder er war an der Felge undicht wenn diese rostig war. Mein Sedan Turbo der in der Garage Winterschlaf hält hat vorn links auch einen platten musste ich heut feststellen

hatte neulich auch die freude, eine schraube hinten rechts drin zu haben.
da ich am abend vorher nur ne kurze fahrt gemacht hatte, war die luft erst am nächsten morgen draussen...

stieg ein, habs nicht gemerkt. erst beim anfahren war der erste gedanke die letzte nacht muss ja saukalt gewesen sein, dass der überhaupt nicht will. nach einer radumdrehung wars dann aber klar. zum reifen wechseln ist es momentan nicht die angenehmste jahreszeit! handschuhe sind extrem empfehlenswert

carpe noctem

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> ja merkt mann kaum.
hab letzte woche an meinen legacy turbo auch hinten rechts nen platten.
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Einen Platten merkt man meistens erst in der Kurve. Dann ist es manchmal zu spät.

Meinen ersten Reifenschaden mit einem WRX hatten wir (mein Schwager und ich) beim Slalom. Da wurde vorne rechts das Metallventil während der Fahrt abgeschlagen. Mein Schwager hatte das sogar während der Fahrt nicht bemerkt (Sportreifen mit stabiler Flanke). Mein nächster Reifenschaden mit dem WRX war auf dem Hockenheimring. Da hab ich mir hinten rechts einen Nagel reingefahren. In der Sachskurve kam das Heck und der unfreiwillige Drift war nicht von schlechten Eltern.

Damit mir sowas nicht mehr passieren kann, hab ich meinen WRX mit einem <u>Reifendruck-Kontrollsystem von WAECO</u> nachgerüstet. Das Ding kann zwar den Reifenschaden nicht verhindern aber mich rechtzeitig warnen bevor ich in der Kurve abfliege.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>