Also das wirtschaftlichste wird sein, wenn du dir wieder einen Outback kaufst und deinen als Teileträger und Schlachter lässt.
Verlangen kannst du für deinen Wagen so quasi nichts mehr. Kannst ja deine zerlegende Werkstatt fragen ob sie den Wagen geschenkt nehmen und dir dafür die Kosten für die Diagnose erlassen.
Würde jetzt nen obligatorischen Wert von rund 1000€ andenken +-
Interessant ist der Wagen so eigentlich nur als Schlachter um lukrativ das Getriebe zu verkaufen, oder einen Unfallschaden zu reparieren.
Recht hast du allerdings zum momentanen Gebrauchtmarkt.
Ich an deiner Stelle, würde folgendes machen, je nach Budget:
Dein Wagen weg, Preis regelt der Markt -> Neuen Gebrauchten kaufen, wenn kein Outback greifbar gibts auch schöne Alternativen ( Passat Alltrack, Volvo XC70 etc....) , oder eben nen richtigen SUV, oder nen normalen Kombi.