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Fehlercode 0038 - Legacy 2,5

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ROKY1979

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Mittwoch, 26. Februar 2020, 19:00

Fehlercode 0038 - Legacy 2,5

Oder kann mir hier einer helfen hab schon die dritte lambdasonde gewechselt immernoch der gleiche fehlercode 0038 bank 1 sonde 2 spannung zu hoch.

subaru legacy III outback 2,5 awd

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tnp« (26. Februar 2020, 19:55)

Kartoffelbrei

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Donnerstag, 27. Februar 2020, 07:39

Bank 1, Sonde 2 ist die Nachkatsonde, hast Du die richtige Sonde gewechselt?

heinbloed26

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Donnerstag, 27. Februar 2020, 22:05

Hi,

bei mir hat das *HIER* geholfen, Die Reinigungsrate des Kat geht mit der Zeit runter, doch immernoch ausreichend für den TÜV. Wenn die Sonde dann nicht mehr im direkten Abgasstrahl hängt, kommt auch keine Fehlermeldung mehr. Zumindest war es bei meinem so. Wobei ich hatte glaube einen anderen Fehlercode.

Gruß

Kartoffelbrei

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Freitag, 28. Februar 2020, 07:37

Ja, Du hattest einen anderen Fehlercode. Dieser Fehler P0038 deutet auf ein Problem mit dem Heizkreis der Lambdasonde hin.
1. Spannung am Stecker messen, kommt überhaupt etwas an? Verkabellung prüfen.
2. Sondenheizung auf Durchgang messen. Werte und Steckerbelegung findest Du unter : https://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2002/

ROKY1979

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Samstag, 29. Februar 2020, 18:27

Hy

Spannung ist vorhandem 8.69 ist es ok oder zu wenig,also habe jetzt die 4 Lambdasonde verbaut und lambdasondenheizung funktioniert nicht das ist fakt.Kann ich strom und masse von der vorkat sonde nehmen.Ich denke das Steurgerät ist banane.Der Subaru mechaniker sagt das kann man auschliesen gibt es ein Relais für die Sondenheizung oder ne sicherung finde nix der gleichen.Langsam nervt die karre bin am überlegen es zu verkaufen wäre aber Schade weil der komplette Auspuff samt kat neu ist.

ROKY1979

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Samstag, 29. Februar 2020, 18:29

Laut Diagnose ist bei der Sonde 2 immer 10A heizstrom das muss doch regeln oder.Bei Lambda 1 regelt es 0.67a bis 0,71 bei der 2 sonde immer 10A da ist bestimmt der fehler.

ROKY1979

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Samstag, 29. Februar 2020, 18:32

Hab mit dem Vorbesitzer geredet bei dem war mal ein Kurzschluss bei der sonde 2 ist dadurch das steuergerät verreckt bitte um rat.

ROKY1979

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Samstag, 29. Februar 2020, 19:43

Also ist das kabel geschmolzen bei der lambdasonde,habe aber weiter verfolgt ich sehe da nix das irgendwas geschmolzen ist.Wollte das Kabel bis steuergerät rausziehen aber unmöglich müsste dann das komplette armaturenbrett rausziehen.

kampfruderer

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Samstag, 29. Februar 2020, 23:01

Deine Beiträge sind schwer zu lesen.
Ich versuche das mal, zu ordnen:
- Eine Sonde liefert ein Ausgangssignal, das zwischen 0,67 und 0,71 Volt pendelt? Das würde bedeuten, daß diese Sonde arbeitet und das Steuergerät auf Lambda 1 regelt -> gute Sache
- Sondenheizung wird i.d.R. über ein Relais an die Bordspannung geschaltet und regelt sich selber (PTC-Widerstand). Sie dient dazu, daß die Sonde nach Kaltstart schneller einsatzfähig ist.

Durch Kurzschluß der Sondenheizung geht maximal eine Sicherung kaputt, aber kein Steuergerät -> Hausaufgabe: Heizstromkreis prüfen. Vielleicht hat auch das Relais was abbekommen.

Kein Grund, jetzt aufzugeben.

Gruß
Christian

ROKY1979

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Sonntag, 1. März 2020, 11:08

Wo ist das Relai bitte um hilfe.

Kartoffelbrei

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Sonntag, 1. März 2020, 13:01

Zitat von »ROKY1979«

Laut Diagnose ist bei der Sonde 2 immer 10A heizstrom das muss doch regeln oder.Bei Lambda 1 regelt es 0.67a bis 0,71 bei der 2 sonde immer 10A da ist bestimmt der fehler.



Heizkreis und Messkreis sind verschiedene Kreise. Der Heizwiderstand in der Sonde ist ein PTC, um so wärmer der wird, um so höher der Widerstand, um so weniger Strom fließt. Wäre mir aber neu, dass das in der Diagnose so sichtbar wäre.
Was Du beschreibst sind die Werte des Messkreises der Sonde. Bei diesem Fehlercode ohne Bedeutung.

ROKY1979

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Sonntag, 1. März 2020, 13:28

Hy

Also den Anschluss hab ich jetzt mal nachgeschaut gelb/rot in das weisse dann blau/schwarz auch in das weisse kabel ist das die heizungsanschlüsse.Oder ist da was falsch angeschlossen.

ROKY1979

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Sonntag, 1. März 2020, 14:17

Hy

Mich interesseriert wo das relais sind finde es nicht,kann jemand ein Bild schicken wäre super.

Kartoffelbrei

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Sonntag, 1. März 2020, 15:25

Was meinst Du mit Deiner Anschlussbelegung, gehen da 4 Kabel auf zwei Kabel? Das wäre falsch. 4auf 4 wäre richtig.

ampel2

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Sonntag, 1. März 2020, 18:49

Zitat

Hy

Mich interesseriert wo das relais sind finde es nicht,kann jemand ein Bild schicken wäre super.


es fehlt Deine Angaben zum Baujahr ...sowohl hier als auch in Deinem Profil

schau mal hier PDF-Handbücher rein
und hier OEM-Teile
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."

ROKY1979

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Sonntag, 1. März 2020, 20:12

bj 2002

ROKY1979

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Sonntag, 1. März 2020, 20:30

Hy

Kann man hier ein foto reinstellen ist leichter für alle,bei volt laut Diagnose zeigt so 0.355-0370v beim ausstecken 0.320v:

Hab mal stecker ausgesteckt Fehlercode 0037 niedrige Spannung,beim einstecken fehler 0038 ist komisch.Oder ist es normal.Langsam hab ich das gefühl das die Lambdasondenheizung gar nicht angesteuert werden oder sehe ich das Falsch.

Kartoffelbrei

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Montag, 2. März 2020, 07:53

Zum Foto einstellen kannst Du den kostenlosen und werbefreien Service von Picr.de nutzen.

Ausserdem sind Deine Fehlerbeschreibungen auch nicht so klar.
Was meinst Du mit "bei volt laut Diagnose zeigt so 0.355-0370v beim ausstecken 0.320v"

Wenn Du damit die Sondenspannung meinst...die ist völlig uninteressant bei diesem Fehler.

Lade Dir dieses Zip Archiv auf Deinen Rechner. Nach dem extrahieren öffnest Du das PDF mit dem Namen "MSA5T0202A11296.PDF" auf Seite 11 findest Du die Vorgehensweise für P0038. Du solltest eine 3 polige Sonde haben, stimmt das?

Zitat von »ROKY1979«

Laut Diagnose ist bei der Sonde 2 immer 10A heizstrom ....
Wie habt Ihr das gemessen? Wenn der Wert wirklich stimmt, ist das ECM (Motorsteuergerät) hinüber. Bei ebay gibts das z.B. gebraucht.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (2. März 2020, 08:22)

ROKY1979

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Montag, 2. März 2020, 11:28

Gemessen wurde es per Diagnose schnittstelle,Nein habe eine 4 polige Lambdasonde und Vorkat 5 polig.

ampel2

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Montag, 2. März 2020, 11:58

für das BJ 2002 http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy_Outback/2002/ empfehle ich das Service Handbuch hier !
Gruß Gerald

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten !!! :rolleyes: "Birsctihe Frshocer hbaen haruesgfnuedn, dass es eagl ist, in whlecer Rhieenfgloe die Behsucbatn eenis Wtores sheten, slognae der etsre und ltetze Bhsucbate am rhitirgcn Pltaz sehten."
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