Abgasnorm Legacy 1

Nikolausi

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 9. August 2003

Wohnort: Deutschland

1

Montag, 27. Dezember 2004, 16:57

Hi Leutz!

Ich habe grade diese Seite gefunden:
http://www.mitoma.de/
Die Betreiber sammeln in Abstimmung mit Twintec Interessenten für ein Anpassung von Kaltlaufreglern für Fahrzeuge, für die es noch keinen gibt.
Dieser würde es erlauben, ältere Autos mit Euro1 auf Euro2 oder sogar Euro3 zu bringen.
Hier war ja schon öfter diskutiert wurden, ob es nicht was gebe, aber so wie ich das sehe, wäre das die einzige reelle Möglichkeit im Moment...

Grüße
Nikolausi

Zum Seitenanfang

CarstenB

Profi

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

2

Montag, 27. Dezember 2004, 22:11

ALLE MANN EINTRAGEN! Zumindest die Legacy Turbo's!!! Bei dem 1,8er kann ich auch ohne Leben

Zum Seitenanfang

paul

Profi

Beiträge: 951

Registrierungsdatum: 31. Mai 2002

Wohnort: Norderstedt

3

Montag, 27. Dezember 2004, 23:19

hab ich schon ich war der erste

Zum Seitenanfang

Reignman

Profi

Beiträge: 652

Registrierungsdatum: 17. Juni 2004

Wohnort: Residenz des Rechts

4

Dienstag, 28. Dezember 2004, 11:59

Bin dabei!

May the boost be with you!

Zum Seitenanfang

virtualtime

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Wohnort: Deutschland

5

Dienstag, 28. Dezember 2004, 18:49

virtualtime<<hat sich auch eingetragen!!

was wird der spass wohl kosten

lg.
stefan

Zum Seitenanfang

subaruteam

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

6

Mittwoch, 29. Dezember 2004, 09:00

Jo TOP.
auch dabei!!!!

bei 2,0 L hubraum wären das
302,60 kostet Euro1
147,20 kostet Euro2

<u>ERSPARNISS 155,40 euro im jahr!!!</u>
da darf der regler ruhig auch 250.- kosten

Siggi

www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

geändert von: subaruteam on 29/12/2004 09:14:57

Zum Seitenanfang

CarstenB

Profi

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

7

Mittwoch, 29. Dezember 2004, 09:56

Das Problem ist, dass uns langsam die Legacy Turbo-Fahrer ausgehen... und bisland sind wir noch nicht soooo viele eingetragen...

Zum Seitenanfang

Marco-R

Fortgeschrittener

Beiträge: 382

Registrierungsdatum: 22. September 2003

Wohnort: Deutschland

8

Mittwoch, 29. Dezember 2004, 11:16

Hab mich auch gerade eingetragen.

Habt Ihr schon einen KFZ-Steuerbescheid bekommen?

Gruß Marco

Zum Seitenanfang

virtualtime

Schüler

Beiträge: 65

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Wohnort: Deutschland

9

Mittwoch, 29. Dezember 2004, 19:44

@Marco-R
hab noch keinen bekommen weil er abgemeldet ist!

ein guter freund ist automechanikermeister und arbeitet bei peugeot(fährt selbst einen alten mazda 323 turbo

). er meinte man müsste einfach mal eine AU am legacy turbo auf euro2 machen, um zu schauen ob er die schafft! er glaubt das der legacy turbo technisch diese abgasnorm erfüllen könnte! schliesslich hätte er schon eine beheizte lambda sonde, zwei kat`s und er sagte noch so paar dinge! kenne mich ja nicht so aus! das wird demnächst getestet! nur meinte er auch das sowas wohl nicht ausreicht um es rechtlich durchzubringen das man dann wirklich nur euro2 bezahlen muss!

mal schauen....

gruss
stefan

Zum Seitenanfang

Marco-R

Fortgeschrittener

Beiträge: 382

Registrierungsdatum: 22. September 2003

Wohnort: Deutschland

10

Donnerstag, 30. Dezember 2004, 09:03

Ich hab einen KFZ-Steuerbescheid von 11.2004 bis 10.2005 bekommen und in dem
stand nix von einer Erhöhung im Jahr 2005 und der Rechnungsbetrag war auch der
gleiche wie im letzten Jahr.
Kann gut möglich sein, das erst im Jahr 2005 eine Nachberechnung gemacht wird,
aber verwundert hat es mich schon.

Gruß Marco

Zum Seitenanfang

StefanTurbo

Schüler

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 10. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

11

Sonntag, 2. Januar 2005, 02:40

So hab mich auch eingetragen.

Bin ja mal gespannt ob der Kaltlaufregler für den Turbo angeboten wird und was er dann wohl kostet.

Schucki

Zum Seitenanfang

DirkHMeier

Fortgeschrittener

Beiträge: 395

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

12

Montag, 3. Januar 2005, 17:00

Ein paar Fragen an alle, ich habe bis jetzt noch zu wenige Infos:

Was kostet so ein Ding denn? Habe nichts gefunden...wenigstens eine grobe Angabe bitte!
Es sollen sich ja nur "ernsthafte Interessenten" eintragen, und ernsthaftes Interesse kann ich nur zeigen, wenn ich mehr über die Kosten weiß...
Bei meinem Legacy 2,2l ( wird als 2,3l besteuert ) würde ich mit Euro 2 gegenüber Euro 1 jedenfalls 178,71 Euro pro Jahr sparen!!!!!!!!!
Wie läuft der Einbau ab? Kann man das selbst machen oder muss das ne Firma tun? Würde die Kosten ja wieder steigern....

Also, haut in die Tasten!

Dirk

Zum Seitenanfang

DirkHMeier

Fortgeschrittener

Beiträge: 395

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

13

Montag, 3. Januar 2005, 17:07

Gut, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Habe jetzt erst das dazugehörige Forum entdeckt.
Trotzdem bleibt folgende Frage: Wie läuft der Einbau ab?

Dirk

Zum Seitenanfang

subaruteam

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 4. September 2003

Wohnort: Deutschland

14

Dienstag, 4. Januar 2005, 09:13

mann muss erstmal abwarten ob sich ein hersteller dazu bereiterklärt für subarus überhaupt so ein ding herzustellen.und falls doch wird warscheinlich nur der originale warmlaufregler wo sowieso schon da ist durch den neuen ersetzt....

Siggi

www.Subarufreunde.com
!!Jetzt mit neuer Homepage!!

Zum Seitenanfang

DirkHMeier

Fortgeschrittener

Beiträge: 395

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

15

Dienstag, 4. Januar 2005, 10:16

Na gut....
Wenn ich dich richtig verstanden habe, kann man das zur Not auch selbst machen, bzw. von einem befreundeten Mech.
Ich glaube allerdings auch nicht dran....
Unter mindestens 25 angemeldeten Autos wird nix laufen, und ich bin in meiner "Kategorie" (92er 2,2l Sedan, 5-Gang ) der allererste.
Mist.

Gruß

Dirk

Zum Seitenanfang

CarstenB

Profi

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

16

Dienstag, 4. Januar 2005, 11:46

Die 2,2l gibt es aber immernoch häufiger als die Turbo's... Musst du halt nur noch ein paar auftreiben...

Zum Seitenanfang

DirkHMeier

Fortgeschrittener

Beiträge: 395

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

17

Dienstag, 4. Januar 2005, 11:53

Dafür sind die 2,2l-Fahrer leider nicht so gut organisiert wie die Turbo-Fahrer, wenn ich das hier im Forum richtig mitkriege.....

Würde ja auch gerne in die Turbo-Riege wechseln...

Dirk

Zum Seitenanfang

CarstenB

Profi

Beiträge: 1 666

Registrierungsdatum: 16. Februar 2003

Wohnort: Deutschland, NRW, Siegen

18

Mittwoch, 5. Januar 2005, 00:19

Habe heute (gestern) Mittag nochmal mit SD telefoniert.

Mitarbeiter war gewohnt freundlich, konnte aber für unser Unterfangen keine weitern Info's geben. Wäre möglich, dass der Legacy Turbo die Euro2 packt, allerdings gibt es da - im Gegensatz zu den 2.0 und 2.2l Saugern 95-97 kein Gutachten von Subaru.

Es müsste zwecks Umschlüsselung eine grosse Abgasuntersuchung gemacht werden, d.h. auch eine Fahrt wo alle Abgase aufgefangen werden. Ist recht kostspielig (er schätze 1500).
Daran wird vermutlich auch das Teilnehmer-Limit bei TwinTec liegen. Sonst lohnt es sich für die einfach nicht.

Also fleissig weitersuchen. Es muss ja noch ein paar Turbo-Fahrer in D geben.

Für die Sauger habe ich leider ebensowenig in Erfahrung bringen können. Bleibt wohl nur der Weg über TwinTec + Daumendrücken.