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LMM

RatJet

Anfänger

  • »RatJet« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 7. März 2012, 15:42

LMM

Hallo!

Der 97er Outback meiner Frau ruckelt seit letzter Zeit häufig. Manchmal flackerte dabei auch die CheckEngine-Lampe dabei. Das Ganze überwiegend bei Feuchtigkeit. Ein Auslesen ergab jedoch immer nur einen leeren Fehlerspeicher.
Seit Sonntag leichtet die Anzeige jedoch nun konstant. Beim Auslesen wurde angezeigt: LMM defekt/Kurzschluss. Allerdings blinkt beim Starten jetzt auch zusätzlich die Power-Lampe, was lt. Handbuch auf Getriebesteuerung hindeutet.
Bevor ich nun den LMM tausche, wollte ich mal fragen, ob ich wirklich sicher gehen kann, dass es daran liegt, auch wegen der Power-Lampe.
Hat vielleicht noch jemand einen funktionierenden LMM in der Ecke liegen und würde ihn verkaufen?

Gruss
RJ

Trippi

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2

Mittwoch, 7. März 2012, 17:55

Reinige den LMM als erstes mal gründlich, das hilft häufig! Mit Bremsenreiniger auswachschen/einsprühen und sanft mit Druckluft ausblasen. Schau mal ob es irgendwo feucht ist im Luftfilterkasten bzw. der gesamten Luftzufuhr. Das war bei mir mal das Problem, die Verbindung zum Resonatorgehäuse hatte sich etwas gelöst, wodurch dann ab und zu bei Feuchtigkeit etwas Spritzwasser rein kam und bis zum LMM gelangt ist. Der misst dann natürlich Mist ;)

Gruß
Trippi
- MY 2008 Impreza 2.0R Sport mit LPG
- MY 2007 Suzuki Swift Sport
- MY 2003 Impreza WRX STI Gruppe G (bis 08/2017 hoffentlich endlich fertig und einsatzbereit :rolleyes: )

RatJet

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3

Mittwoch, 7. März 2012, 20:42

Jau, danke, werde ich morgen mal probieren.

Gruss
RJ