Hallo zusammen,
nach 160.000 Km brauchte meiner Legacy Turbo (MY93)eine neue Kuplung.
Kupplung wurde komplett ausgetauscht.(ORIGINAL Subaru: Mitnehmerscheibe 30100AA630,Druckplatte 30210AA261,Ausrücklager 30502AA100).
Die vorherige Kupplung war,vergleich zu diese, sehr schwer zu betaetigen.
Diese neue kannn man "fast ohne" Widerstand zu betaetigen.
Problem: nach den Einbau, dreht das Motor in 2,3,4 und in 5 Gang bei 3000-3500 bis 4500 auf.
Meine Frage waere: Koennte es sein, dass diese neue Kupplung nicht stark genug ist, dh. Mitnehmerscheibe wird nicht stark genug gepresst? (Wurde erklaeren warum die Kupplung so leicht zu betaetigen ist)
ps: Sorry wegen meines Deutch
