motor springt nicht an!!!

marco9681

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1

Dienstag, 16. März 2010, 18:36

hallöchen,mein motor will nicht anspringen...

ich hab neue zündkerzen und zündspulen drin. zünden 1a!
sprit bekommt er auch.
aber mehr als ein zündungsreuspern ist nicht drin.
wenn ich die zündkerzen rausdrehe sind die feucht bis naß.
also zu viel sprit denke ich.
woran kann es liegen?
luftmassenmesser vielleicht?
ich werd morgen nochmal die steuerzeiten prüfen,hab vor 1,5 jahren ja den motor neu überhohlt. vielleicht liegt da ja der fehler...
wer hätte denn noch ne ahnung.....

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2

Dienstag, 16. März 2010, 19:18

Marco,

weis nicht wo du schneller liest...
GMX oder hier?

Schau nach den Kabeln für Kurbelwellen und Nockenwellengeber, diese haben leider den gleichen Stecke rund können ganz leicht vertauscht werden.

Markus

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marco9681

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3

Dienstag, 16. März 2010, 19:40

werd ich morgen machen und mich melden.danke
mfg marco

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thias

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4

Dienstag, 16. März 2010, 20:45

Hallo,

bei einem Kumpel war damals genau das gleiche am Legacy Turbo. Am Abend zuvor lief er noch wie eine eins. Am morgen darauf sprang er nicht mehr an und die Kerzen auf dem 1 und 3 Zylinder waren nass.

Das Ende vom Lied war, keine Kompression mehr, die Auslassventile waren durchgebrannt. Sah man aber natürlich erst nachdem die Köpfe unten waren.
Also messe mal vorsichtshalber die Kompression.

Gruß

Thias

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marco9681

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5

Mittwoch, 17. März 2010, 20:00

der motor hat kompression.
hab die steuerzeiten kontrolliert. springt immer noch nicht an.
kann mir jemand die fehlercode list zuschicken.
will das steuergerät ausblinken.
kann man die fehler irgendwie selbst löschen?
mfg marco

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drischnie

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6

Donnerstag, 18. März 2010, 12:18

Zitat

Kurbelwellensensor und Nockenwellengeber

Schon geprüft? Sind es gern mal.

Zwecks Fehler ausblinken. Wie das geht weisst du? Also grünen Stecker zusammen, Zündung, und Blinkcode beachten.

Eine Lister der Fehlercodes gibts hier.

http://www.troublecodes.net/Subaru/

Allerdings wirst du bei einem defekten Kurbelwellensensor oder Nockenwellengeber keinen Code haben.

Zum Löschen der Codes, Batterie lange genug abmachen.

Hätte sonst auch glaub ich noch passende Austauschsensoren liegen, falls defekt. ECUs auch, falls defekt.... (unwahrscheinlich)

Kabelbaum stimmt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (18. März 2010, 12:20)

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marco9681

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7

Donnerstag, 18. März 2010, 19:39

das kabel von pin c10 muß eigentlich auf dem anlasser stecken.
das ist bei mir nicht so. ich habe auf meinen a3 anlasser keinen kontakt.
muß mal sehen wo ich das jetzt abgreife.
dann sollte der fehler behoben sein.
fehlercode gibt er nur 21 raus für kühlmitteltempsensor.

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8

Freitag, 19. März 2010, 15:35

Wenn der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist, stimmt das Gemisch nicht mehr, d.h. es könnte viel zu fett oder viel zu mager sein und damit evtl. nicht zündfähig...
Grüße
Chris
P.S.: welcher pin c10? a3 Anlasser? Vertehe ich nicht...