man kann auch unsere alten programmieren

Lord of Legacy

Fortgeschrittener

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 18. April 2007

Wohnort: Schaffhausen

1

Montag, 19. Oktober 2009, 10:20

hallo jungs

ich kenn einen Tuner, der unsere Autos und alle anderen die nicht programmierbar sind, programmierbar macht.

die Lösung heisst Wolf EMS

mit diesem Steuergerät lässt sich das Auto besser einstellen, als mit den normalen ECU von den neuen.

dieses Steuergerät kann man immer mitnehmen ins nächst Auto, weil man nur den Kabelbaum neu kaufen muss und natürlich wieder neu abstimmen.

die kosten für unsere 4 zylinder ist 3000fr. mit programmieren.

ihr sagt es ist teuer, doch wie gesagt man kann nachdem verkaufen von eigenem Fahrzeug, ins nächste wieder Benutzen.

mfg

Zum Seitenanfang

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

2

Montag, 19. Oktober 2009, 10:51

Solche Austausch-ECU's gibt es massenweise und werden schon seit Jahren verwendet. Speziell für die Subis und ihre Kabelbäume gibt es z.B. die ECU von LINK.

Der Austausch der ECU bedeutet NICHT das die Serien-ECU's programmierbar sind. Die Dinger sind und bleiben unprogrammierbar.

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 115

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

3

Montag, 19. Oktober 2009, 20:58

Zitat

Die Dinger sind und bleiben unprogrammierbar

Naja FAST......
Zumindest die alten Legacys und Ur-GTs sind "programmierbar", da man die EEPROM-Chip für ein
anderes Map stecken kann, und dieses Map ist selbstverständlich programmierbar, nur leider
eben nicht im Live-Modus sondern immer Chip raus, map schreiben, stecken, testen und loggen.

Eine Firma wäre da z.b. diese:

http://www.polarperformance.co.uk/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (19. Oktober 2009, 20:59)

Zum Seitenanfang

redima

Fortgeschrittener

Beiträge: 391

Registrierungsdatum: 14. Februar 2008

Wohnort: Hannover

4

Montag, 19. Oktober 2009, 22:25

@Drischnie

So ist es!

Es gibt aber auch Leute in der Schweiz und so die es auch können...

Zum Seitenanfang

Lord of Legacy

Fortgeschrittener

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 18. April 2007

Wohnort: Schaffhausen

5

Mittwoch, 21. Oktober 2009, 10:10

f

ok dann hab ichs falsch ausgedrückt...... ich bin einfach von diesem Steuergerät von Wolf überzeugt, da es ein high end Produkt ist und ich schon ein paar Fahrzeuge damit rumfahren gesehen hab und mitgefahren bin.

bei dem Steuergerät fällt der LMM weg und hat einen Klopsensor. das Steuergerät regelt die Leistung selber runter, wenns bemerkt das es zuviel ist.

sorry nochmal das ich es falsch ausgedrückt habe, wollte nur dieses Steuergerät vorstellen.

mfg

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 115

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

6

Mittwoch, 21. Oktober 2009, 11:00

Zitat

da es ein high end Produkt ist und ich schon ein paar Fahrzeuge damit rumfahren gesehen hab und mitgefahren bin.

bei dem Steuergerät fällt der LMM weg und hat einen Klopsensor. das Steuergerät regelt die Leistung selber runter, wenns bemerkt das es zuviel ist.

Wie bei Link und Co...