Subaru Community

Hallo Subarufreunde,
bei meinem Subaru Legacy Turbo MY92-94 ist die Kupplung verschlissen und ich habe schon im Forum gesucht und etwas zu ACT Schwungrädern und Kupplungen gelesen.
Entstehen die Rasselgeräusche immer bei leichten Schwungrädern oder liegt das an der Kombination der Komponenten?
Wäre es vorteilhaft alles von einem Hersteller zu nehmen?
Wer hat Erfahrungen mit EXEDY Schwungrädern bzw. Kupplungen?

Passen die Teile vom Amerikanischen EJ22 Turbo auch für den EJ20 Turbo?
Was haltet ihr hiervon:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-RAC…sQ5fAccessories

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und Gruß,
Daniel

Hallo Lord of Legacy,
sind die Fidanza Schwungräder nicht aus Aluminium?

Kannst Du meine zweite Fragen zu Kompatibilität von EJ22T und EJ20T
beantworten?

Gruß,
Daniel

Hallo hat niemand Erfahrungen gemacht?

Passt die Kupplung vom WRX 02-05 für meinen Legacy Turbo???
Hab diese hier gesehen:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-RAC…sQ5fAccessories

Danke und Gruß,
Daniel

Hallo, ich habe die Exedy Kupplung und das Exedy 6kg Schwungrad jetzt verbaut, eine Umbauanleitung folgt noch.

Leider habe ich jetzt Luft im Kupplungssystem, nun habe ich ein sehr schlechten Druckpunkt an der Kupplung, aber sie trennt.

Wie viele schon geschrieben haben, muss man aufpassen den Motor nicht abzuwürgen, dafür dreht der Motor schön spritzig hoch :-).
Vorher kam der Legacy Turbo so ab 2800rpm langsam in Schwung, jetzt so ab 2400rpm.
Allerdings habe ich im Schiebebetrieb jetzt auch etwas Geräuschentwicklung bei ca.3000-2500rpm.

Werde jetzt die Kupplung noch entlüften und bei Gelegenheit einen ausführlichen Einbaubericht schreiben.

Gruß,
Daniel