Subaru Community

Ja das hat man nun davon. Kaum ist ein Problem behoben kommt auch schon das nächste

Dies ist aber von der ungemütlichen Sorte, es geht um die Bremserei. :schock:

Folgende Ausgangslage:

Wenn das Auto gestanden hat und gestartet wird, geht zuerst mal alles i.o. Nach ein paar Meter fahren meldet sich dann oft die Bremswarnlampe (ist aber noch nicht lange so und auch nicht immer).

Das eigentliche Problem kommt dann aber erst. Die erste Bremsung ist sehr unschön, gelinde gesagt. Das ABS versucht irgendwie was zu regeln und gibt gerne mal Geräusche von sich, welche im Pedal auch zu spüren sind. Nun scheint aber irgendwas zu merken das da was nicht stimmt und der Pedaldruck nimmt rapide ab bis sich das Teil fast an den Anschlag treten lässt ohne grosse Mühe. Das geht vielleicht noch einmal so und ab dann iss ABS Ende und die Bremse geht nur noch ohne, dafür mit allen Lampen welche Bremstroubles anzeigen können.

Die Bremse an sich tut aber immer noch sauber Ihren Dienst (sofern man da von der orig. Bremse behaupten kann), einfach ohne ABS! Keine Geräusche von verschlissenen Belägen oder so. Einzig ein extrem langes Pedal ist zu vermerken.

Kennt Ihr sowas? Schon mal gehabt?

Danke für alle Tipps!

Ich habe als erstes das ABS Steuergerät im Verdacht (hab aber keine Ahnung wo das ist). Sicherungen am Kasten sind soweit ale i.o.

Gruss

Hallo zusammen

Also erst mal ein fettes Dankeschön an Eure Inputs!
Und wegen der umbenamslung hab ich kein Problem mit

Nun mal zum eigentlichen Thema:

Hab heute den Fehler welcher das ABS Steuergerät ausblinkt abgelesen. Es blinkt 7mal und dann wieder Pause, gemäss der Anleitung vom Topmech wäre das der Drezahlfühler hinten rechts.

Daraufhin hab ich mal alle Stecker der Sensoren freigelegt (ausser dem vorne Fahrerseite weil der so blöd verbaut iss) und den Wiederstand gemessen. Interessanterweise haben alle denselben Wiederstand, was eigentlich nicht auf einen Fehler der Sensoren und insbesondere dessen hinten rechts hindeutet......

Es sein den alle Sesoren wären hinüber aber das glaube ich ja ehner nicht.

Da ich gerade alles raus hatte hab ich auch alle Stecker und das Steuergerät sowie alle gefundenen Sicherungen gereinigt und überprüft. Das Problem besteht aber immer noch, Fehlercode auch immer noch 7 mal Blinken.


Nun habe ich eigentlich das Steuergerät selber im Verdacht da ich keine andere Lösung sehe, da der Sensor an sich ja funktionieren sollte. Da sich das Problem erst nach einem Versagen des Alternators gezeigt hatt, vermute ich das durch den Stromabfall das Steuergerät Schaden genommen hatt. Habe mir sagen lassen das die sehr empfindlich sind auf Stromschwankungen.

Oder könnte das Problem ganz einfach noch an der Batterie liegen welche nicht mehr ganz 12V abgibt....?

Wie Ihr seht bin ich etwas ratlos und hoffe auf weitere Anregungen von Euch.

Danke und Gruss

SO, hatte nun endlich mal den ersten Tag Ferien und bin gleich hinter meine lange Liste mit Dingen welche am Auto gemacht werden müssen

Danke an dieser Stelle für die guten Ratschläge! Auch mir hat die Anleitung von Topmech geholfen, hab den hinteren Drezahlfühler gereinigt un dalles ist wieder wie es sein soll Gooiiiil.

Da alles so reibungslos geklappt, war noch genug Zeit um mit der ECU zu pröbeln und die Walbro einzubauen ect. ect.