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Mein Turbo ruckelt!

Dirk

Anfänger

  • »Dirk« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 20. Januar 2003, 18:15

Mein Turbo ruckelt!

Hallo alle zusammen!!!

Hab meinen Legacy auf Turbo umgebaut und bin mit der Motorleistung sehr zufrieden!! leider Ruckelt er sehr stark wenn ich voll beschleunige,
habe schon einiges davon gelesen hier im Forum.Hauptsächlich beim Impreza GT.
Hoffe das schon jemand mal den Fehler gefunden hat und ihn mir mitteilen kann.
das Ruckeln ist nur in dem Moment wenn ich das pedal voll runtertrete und verschwindet dann nach ein paar sekunden später.Die sinnvollste erklärung las ich bei jemanden der meinte das wenn der ladedruck zu hoch ist die benzinzufuhr gestoppt wird!aber wie kann ich das Ändern? Es nervt nämlich sehr!!

Gruß an alle
Dirk aus Lübeck

2-bias

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2

Montag, 20. Januar 2003, 18:45

hi Dirk,

hast du eine Ladedruckanzeige ? Falls er über 1,05bar steigt, dann kommt es zu einem sog. Fuel Cut.
Such einfach mit der Forumssuche nach Fuel Cut und FCD !

MfG
2-bias
VG
2-bias

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jayjay555

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3

Montag, 20. Januar 2003, 23:10

Was heißt auf Turbo umgebaut ?? Komplett neuer Motor oder nur den Turbo und Peripherie nachgerüstet ???

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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roadrunner

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4

Dienstag, 21. Januar 2003, 11:50

Kann vieles sein musst du was specifieker sein!!

Grusse Pascal

Dirk

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5

Dienstag, 21. Januar 2003, 11:57


Hallo alle zusammen!!!

Habe aus einem Unfall Legacy komplett alles in meinen 2.2Gx umgebaut.Mußte feststellen das der Turbo ein komplett anderes Auto ist,aber ich habs geschafft und mein Kombi Läuft schon 70000km mit dem Turbo.Hab den Turbo eingebaut weil mein 2.2er bei 403000km die Zylinderkopfdichtungen durchbrannte,hab ihn repariert und läuft immer noch in einem anderen Legacy,grins.Meine Karosse müßt jetz also schon über 470000km runter haben,alle achtung.

Gruß an alle
Dirk aus Lübeck

Turbofreak

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6

Dienstag, 21. Januar 2003, 21:51

Hallo Dirk, Vorschlag zur Vorgehensweise :
1. Ladederuckprüfung (über 1,1 bar erfolgt Fuel Cut)habe schon mehrfach darüber geschrieben,mußt halt bei den Impreza´s schauen.
2.Nur Originale NGK Zündkerzen verwenden (mit anderen Fabrikaten kann gleiches Sympthom auftreten.
3.Prüfe die Gummis auf den Zündspulen,die müssen absolut OK sein,sonst schlägt der Funke durch.
4. Stromversorgung zum Motorsteuergerät mal separat legen,die läuft über ein Relais,das schon mal rumspinnt.
Falls Du noch Hilfe brauchst melde Dich wieder.
Es gibt übrigens in Lensahn,ca. 40 km von Lübeck einen sehr guten Händler, Auto Schoemig Tel:04363-903815 www.auto-schoemig.de,falls du mal einen brauchst.
Gruß Peter

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt