Subaru Community

Hallo zusammen,
Ich hab meinen Legacy eingeschossen.

Zur Geschichte:
Ich bin am Freitag in den Kt. Uri zu meiner Freundin Gefahren.
Damals war noch schönes Wetter und Sonnenschein.
Am Freitag morgen hat es dann geschneit und wir wollten ins Dorf runter.
-->Aus Haus raus --> ins Auto rein --> anlassen startet beim ersten mal (auch bei minus 6°C)
Beim anfahren am Hang ist er mir verrekt. Nochmal starten und mit viel Gas (3000) anfahren und siehe da ich komme den kleinen weg hinauf.
Oben angekommen geht es Bergab. Ich fahre frisch frölich auf ca 3cm Schnee, der ganz gut ausschaut als ob er gut haften würde und da schon ein paar andere Spuren da sind fahre ich der strasse entlang runter.
Nach der dritten Kurfe merke ich das ABS leuchtet. Da will ich die fahrt ein bischen verlangsamen (hab da ca 30km/h drauf) für die nächste Kurfe und wollte danach anhalten zum Auto abschalten und neu starten und schauen ob ABS wider kommt.
Jedoch komme ich nicht mer dazu.
Beim antippen der Bremse kommt mein schöner Legacy mit Winterreifen ausgestatet ins Rutschen. Da das Auto selber schon 1.4t hat wird er dadurch auch nicht langsämer.
Ich geb gegensteuer drück Bremse und Kupplung (erinnere mich das ich mal in nem Kurs gehört hab das man beim rutschen Bremse nicht drücken soll sonder nur Kupplung da die Räder dann weiter drehen können und selber den Weg suchen) lass also Bremse wider los. Nix ändert sich ich fahre Bocksteif geradeaus in die aussenseite einer Kurfe rein. BUMMMMM

Der erste Pfeiler hat mir den rechten Bilnker gekillt (den hab ich mer oder weniger nur gestreift)
Der zweite Pfeiler hat mir den rechten Scheinwerfer gekillt. (der Pfosten ist aber auch TOT)
Der dritte Pfeiler hat mich schlussentlich doch noch gehalten. (sonst wäre ich jetzt nicht mer da, dahinter geht es 5m senkrecht nach unten und dann kommen Bäume.
Ich sitze noch drin, mir und meiner Freundin ist nix passiert ausser das wir nen leichten schock haben.
Also erstes hab ich da gedacht "och ne muss des jetzt sein, scheiss schnee"
Dann bin ich ausgestiegen und fast umgefallen, das war so glatt.
Dann bin ich etwa 5min lang ums Auto rumgelaufen und hab festgestellt das er von hinten gesehen TipTop aussieht. (kleiner Trost)
Bin dann wider eingestiegen und ca mit 50m/min weiter gerollt. Motor hab ich nicht mer gestartet da ein komisches geräusch aus der Motorhaube kahm. Ich bin also ohne Servolenkung und nur mit Fussbremskraft weitergerollt zur nächsten grossen Kurfe. Da bin ich dann an den Rand rausgefahren da es ein abstellplattz hatte.

Dann bin ich und meine Freundin zur nächsten Kneipe gelaufen und haben von da aus den TSC angerufen. Die freundliche Frau am Tel hat mir gesagt das sie gleich einen Abschleppdienst vorbeischicke. Ich und Freundin in die Kneipe rein und warten auf Abschleppmensch. ca nach 30min kamm dann einer und wir fuhren mit ihm zum Auto rauf.
-->Auto aufladen, festbinden --> runter ins Dorf

Dann war ich entlich unten im Dorf angekommen, minus ein Auto.

So des war meine geschichte mit Tatsächlichem hintergrund und jetzt noch ein Paar fotos dazu.
Eine kleine Gallery gibt es hier Gallery

Bild 1:

Mein Legacy mit Ultra Bösem Bilck

Bild 2:

*ohne Worte*

Bild 3:

Luft bekommt er jetzt jedenfals genug.

Bild 4:

So sieht es aus.

Bild 5:

und auch so

Bild 6:

Die Böse kurfe einen Tag später: Finde den Fehler

Bild 7:

Pfosten Nr 2

Bild 8:

Pfosten Nr 2

Bild 9:

Pfosten Nr 3

Meine Frage an euch erfahrene Mechen: Lohnt es sich den Legacy zu reppen?
Da er ein vom Aussterben bedrotes Auto ist, möchte ich ihn eigentlich behalten.
So viel ich gesehen hab sind nur die 3 Kühler verbogen und die Stossstange hin. Dem Motor hat nix gemacht. Aber ich hab ihn noch nicht zuhause zum es genau wissen.
Ich habe zuhause ein zweiten Legacy der genau gleiche nur mit viel viel mehr Km drauf.
Ich kann also fast alle teile vom meinem Rumstehenden Ersatzteillager nehmen.

Was meint ihr dazu??
Gruss Anthra

okok
Ihr habt mir bestätigt was ich selber schon gedacht habe.
Ich werde ihn Reparieren und wenn ich fertig bin stell ich ein paar Fotos hier rein.

Gruss und vielen dank für eure Komentare.
Anthrazith

Hallo,
So nun hab ich meinen Subi zuhause und gleich einmal die Stosstange demontiert.
Da kamm was unerfreuliches zum vorschein. seht selbst


Das Linke Rad ist ca 7cm zu weit hinten und der Unterboden ist völlig verkrümmt. die UK des linken Kodflügels ist auch nicht mer so gerade.

Ich hab mein Kollegen mal hergebeten um den schaden zu begutachten. Er klährt jetzt ab mit seinem Chefe was es kosten würde ihn zu reparieren.

Gibt es hier ein Mech der das auch machen könnte? und was würde das so kosten?
Ich möchte den Linken Subi flicken da er innen Komplet mit Leder ausgestatet ist und ca 215tk weniger hat. Ersatzteile kann man alle vom rechten nehmen was man braucht.
Könnt ihr man schreiben was das evtl kosten würde?
Danke schon mal im Vorraus.
Anthrazith