Subaru Community

Hab gestern mal meine Oelpumpe usgebaut. Der Leggy hat so einen Oelverlust, dass es nicht mehr normal ist.

1. hab ich festgestellt, dass der simmenring rausgedrückt ist. Hat am Kurbelwellenzahrrad gestreift. somit sind beide teile futsch.

2. Oelpumpe demontiert. auf der rückseite ist ein deckel mit 5 schrauben
3 Schrauben habensich gelöst und schauten ca 3mm raus.

nun zu meiner frage. Ich hab die pumpe gereinig. die schrauben mit schraubensicherung (flüssig) wieder reingedreht und fest angezogen.
Ist das richtig so oder hat hier jemand eine andere version?

Hab das ganze mit der Digicam fotografiert. Falls das jemand mal intressiert wie die Ölpumpe aussieht oder andere Motorenteile.