Subaru Community

meinst du im "schweller"-plastik oder im schweller drunter? klingt rost-beunruhigend. das mit dem minimalen gewichtsindex, steht das vielleicht in eurem deutschen "mega"-fahrzeugschein drin?

Hallo Sven,

Hier siehst du den Unterschied zwischen den einzelnen LIs. Das wären pro Rad 70 kg weniger Tragfähigkeit, in der Summe also 280. Ob das noch geht? Abgesehn davon, 87er Reifen sind idR auch weicher von der Gummimischung her als die 91er.

Bzgl. dem Wasser; das klingt nich gut. Der Schiebedachablauf, falls du eins hast, kanns glaub nich sein; der liegt soweit ich weiß meist in der A-Säule auf der Fahrerseite, oder wars doch beidseits?. Blieben eigentlich nur noch die inneren Radhausabdeckungen übrig. Evtl. hats da ne Undichtigkeit zu den Schwellern hin.

Vielleicht hilfts dir weiter...

in meinem alten Brief sind auch 185/65 /15 87 T freigegeben für den Leg Turbo

Zitat

... eigentlich sollte das im radkasten rauslaufen.

Genau, aber wenn der Ablauf irgendwie verstopft ist sucht sich das Wasser seinen Weg. Wo der dann hinführt?... Möglicherweise eben auch in den Schweller.

Das Schiebedach sollte glaube ich 4 Abläufe haben, einen in jeder Ecke, nur so zur Info.

Zitat

Original von fastbackward
Das Schiebedach sollte glaube ich 4 Abläufe haben, einen in jeder Ecke, nur so zur Info.

Kann ich bestätigen. Hatte die Schiebedachkassette zum neu Abdichten komplett ausgebaut gehabt.