Hallo
Ich habe einen Legacy Turbo mit 216tkm und mit 180tkm musste ich den Turbolader revidieren lassen,bei Turbo Kauffmann in Zürich CH, wegen Rauch nicht immer weiss-blau je nach betriebszustand auch ab und zu Russig, aber musste damals Kat auch wechseln,da mein vorderer Kat verbrannt war würde ich jetzt als erstes Lambda-sonde rausnehmen und reinschauen ob Keramikkörper ganz ist.
Ich würde die AGWerte überprüffen die zeigen auf ob das gemisch in ordnung ist am besten in einer Garage mit Markenvertrettung da sie auch das Steuergerät auslesen können und eventuelle mögliche gründe finden. Ich würde Motor auf: Falschluft ev. Ansaugspinne auf befestigung prüfen,Kompression ev. verbranntes Ventil,Zündanlage Zünkerzen verkabelung etc. den rest mit Diagnose gerät Werte überprüen lassen.
Viel Glück