Subaru Community

Hallo Zusammen,

Ich habe einen 92er Legacy Turbo und bin neu in der Subaru Welt. Naja eigentlich besitze ich nur noch die Technik von dem Legacy, da diese in meinen VW Bus wandert. Ich hoffe dafür lyncht ihr mich nicht und seit Trotzdem Hilfsbereit

Bisher war ich nur neugieriger Mitleser und habe schon viele und tolle Hinweise lesen dürfen. Schon mal ein riesen Lob für dieses Forum


Jetzt zu meiner Frage, wo kriegt man für den Legacy vernünftige Performance Teile wie Edelstahl Krümmer mit Uppipe und Downpipe. Meine Überlegung ist, ob nicht was von dem Impreza passen kann? Darüber habe ich noch nichts gefunden. Weil für die Modelle wird ja alles Mögliche angeboten. Oder welche Shops (DE) können mir hier weiterhelfen.


Thema BOV da scheiden sich hier ja die Meinungen. Ich will keine Krawall Büchse und so wie ich es gelesen habe soll da Forge eher in Frage kommen als HKS. Wie wird er beim Legacy eingebunden? Da er ja nicht die Befestigung am Intercooler
hat?


Platzbedingt wird der Luftfilterkasten entfallen und ich werde wohl eine offene Ansaugung fahren. Was könnt ihr hier Empfehlen? Vllt was gekapseltes wo ich einen Luftführungsschlauch dran anschließen könnte.

Viele Fragen aber ich hoffe ihr könnt mir was weiter helfen.



Grüße Bl4cky

Ok sehr gut. Ja der Klang ist aber auch das einzigste was ich vermissen werde Wobei der auch mit am schönsten ist.

Genau downpipe hatte ich vor selbst um bauen. Mir gings nur bis zum Turbo. Dort werde ich direkt auf TD04 umbauen mit nem Apexi AVC-R. Soweit ich das rauslesen konnte ist das die beste charakteristik für den Bus.
Leistung ist eher nebensache, da der Bus schon mit 200Ps mehr wie ausreichend Motorisiert ist. Aber genug Leisung kann man ja eh nie haben
Mir gehts eher ums Spoolen. Will das Turbo Loch so klein wie möglich halten und nen schönen Drehmoment verlauf haben. Der Bus soll ja kein Drehzahl Monster werden. Da will ich das Optimum rausholen. Und da muss Edelstahl hin und nicht die gammelige O-Anlage.
Danke schon mal!

Hi Christian,

ja das ist alles kein Problem, aber ließ sich natürlich auch nicht aus meinem Post rauslesen, da ich ja eigentlich nur nach Perfomance Teilen gefragt hatte.
Beim mir kommt das alles aber auch in nem T1. Bremsen Achsen ect. ist alles fertig. Motor und Getriebe auch. Habe auch das Orignale Legacy Getriebe genommen, umgbaut auf 2wd und Übersetzung noch auf 4.11:1 geändert, da es Original für meine Zwecke zu lange übersetzt ist. Ölwanne is auch geürzt mit Schwallbelchen und Zusätzliche Kühlrippen versehen. Auspuffanlage ist auch inzwischen selbst gebaut und auf maximale Tiefe ausgelegt. Da die fertig lösungen mir nicht so zugesagt haben. Bin jetzt nur noch an Details dran. Ich musste ja auch ein Komplettes Kühlsystem bauen, da nichts vorhanden war.
Tüv ist auch kein Thema. Ich selbst komme aus der Motorenentwicklung, für mich war nur die Telie Beschaffung für Subarus neu, aber inzwischen habe ich da auch nen guten überblick gefunden
Will ihn eigentlich nicht hoch züchten, nur das Drehmoment besser nutzen und verlagern Da ich mehr im unteren Drehzahlbereich reise.
Freu mich schon auf die erste Probefahrt.

Grüße Tim

Ja hört sich auch sehr gut an Ich kanns kaum abwarten