Du bist nicht angemeldet.

Riss im Turbo? / Motor fit machen

j.w.

Anfänger

  • »j.w.« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 30. April 2013

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 12. Juli 2013, 23:29

Riss im Turbo? / Motor fit machen

Hi,

Mein 1993er 200 Ps Turbo ausm Legacy hat im Turbo ein paar Risse, sind die dramatisch? Leistung ist eigentlichh satt da.

S. Oben, fängt am Turbinenrad an:
https://www.dropbox.com/s/5xpp6asdbhv64t…0712_210850.jpg


Und hier auf der Außenseite:
https://www.dropbox.com/s/oxdptgw7sv23x6…0712_210658.jpg


Ich muss den Zahnriemen zusätzlich tauschen. Könnt ihr mir nen Hersteller empfehlen?
Außerdem wollte ich grad Nocken und KW Simmerringe + Ventildeckeldichtungen mit machen. Wo kauf ich die Sachen günstig?w
Sollte ich sonst noch irgendetwas mit machen? Der Motor ist aus dem Legacy ausgebaut und ich komme so eigentlich überall gut dran.

https://www.dropbox.com/s/8tbjhmjt2j8dwi…0712_205921.jpg


Hat jemand vielleicht die Anzugsmomente parat? Das wäre super!!

Grüße
Jens

Subaru my07 non Turbo

Schüler

Beiträge: 129

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2010

Wohnort: AT

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 13. Juli 2013, 11:53

Mein turbo ausm leggy hatte auch einen riss dieser wurde aber sowiso getauscht aber ob das nun tragisch ist oder nicht kann ich nicht sagen.
Ich weis nur das es die ventildeckeldichtung günstig in ebay gibt.

Mfg

Legyturbo

Schüler

Beiträge: 72

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2008

Wohnort: Schweiz SG

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 13. Juli 2013, 12:04

Den würde ich auf jedenfall auch gleich mit tauschen, sonst fliegt der dir auf einmal um die Ohren.
Ich hätte bei Intresse noch einen solchen Legacy turbo Turbolader in Gutem Zustand den ich abgeben würde.

Gruss

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 333

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 13. Juli 2013, 12:30

Den Turbolader kannst du so lassen, der wird wahrscheinlich auch nicht weiter einreissen.
http://sylt-am-strand.de/

j.w.

Anfänger

  • »j.w.« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 30. April 2013

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 17. Juli 2013, 10:13

Ich werd ihn mal so lassen. Volle Leistung hatte er ja noch, dann kanns ja nicht so schlimm sein.

Mein Schwungrad hat ein paar Risse. Ich denke, das ist z.T. normal wegen der thermischen Belastung.. was meint ihr, muss das ausgetauscht / abgedreht werden?

https://www.dropbox.com/s/n1om69o53sb9t6…0716_201503.jpg

Ähnliche Themen