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Einiges zum GT-B

Mirko1986

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  • »Mirko1986« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 30. Mai 2013, 12:15

Einiges zum GT-B

Hi Leute,

hatte vor kurzem einen Thread zwecks Domlager eröffnet (leider bisher ohne Antwort), habe aber nun festgestellt, das sowohl meine Stabistangen/Koppelstangen den Geist aufgeben, als auch die Stabilagergummis!
Jetzt frage ich mich, sind die bei allen gleich oder gibt's da Unterschiede zwischen den normalen Legacys und den GT-Bs?!

Und am Rande noch paar Sachen: 1. Taugt die 4-Kolben Bremse vom WRX was, oder doch lieber gleich ne 6-Kolben Anlage rein?!
2. Habe überlegt dem Leggy nen Leistungszuwachs zu verpassen, aber gehört das nicht viel machbar ist, zitat: "Du müsstest auf Single-Turbo umbauen, da nicht genug Abgasstrom vorhanden ist, um auf über 350PS zu pushen!". Wenn es nur am Durchlass der Abgasanlage scheitern würde, hätte ich da jemanden der mir eine bauen kann.

Hoffe hierzu kann mir jemand was sagen.

Gruss Mirko

tnp

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2

Donnerstag, 30. Mai 2013, 12:56

Wenn du die Bremse eh umbaust wuerd ich auf STi Brembo gehen, der WRX hat ja auch nur ~250 PS und dem steht die STi schon gut. Ob das passt kann ich dir aber nicht sagen, vom Legacy hab ich keine Ahnung.

Cu
Jan

ilPatrino

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3

Donnerstag, 30. Mai 2013, 13:01

die wrx-anlage (294mm, vier kolben) ist für ~200ps im straßenbetrieb ok, aber mehr auch nicht. wenn du eh aufrüstest, dann mindestens auf sti brembo

das mit dem abgasstrom dürfte sich auf die turbos beziehen, die ja im abgasstrom hängen und deren abgasturbinen den abgasstrom begrenzen...

Impreza-Rx+

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4

Donnerstag, 30. Mai 2013, 16:24

Die Motoren halten auch nicht so viel aus, ich würde den Wagen entweder mit Serienleistung fahren oder schon Geld für einen neuen Motor beisiete packen und den jetzigen Motor mappen lassen.

Die bekommen ann in der Regel 1 bar druck im kleinen Lader und 1,3 Bar im großen Lader und das geht shcon echt gut ab.
http://sylt-am-strand.de/

Baumschubser

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5

Donnerstag, 30. Mai 2013, 18:52

Und Zu!

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Forumsregel Nummer 3:

Zitat

Gib Deinen Beiträgen einen aussagekräftigen Titel, damit andere wissen, worum es darin geht und damit die Suchfunktion effektiv arbeiten kann.



Dieser Thread ist geschlossen. Er geht wieder auf, wenn sich der Threadersteller per PN an einen Mod wendet und einen Vorschlag für einen passenden Titel hat.

Wobei es hier mit einem neuen Titel nicht getan ist!

Derzeitiger Titel:

Zitat

Einiges zum GT-B


Inhalt dieses Threads:

- Domlager -> in anderem Thread keine Antworten
- Stabistangen/Koppelstangen und Stabilagergummis -> Unterschiede zwischen den normalen Legacys und den GT-Bs?
- Bremsen -> die vom WRX oder bessere?
- Leistungssteigerung -> Umbau auf Single-Turbo?

Das ist wirklich einiges zum GT-B, jedoch ganz großer Mist für die :s_forensuche: und all die anderen Nutzer, die mit Hilfe der Suche hier im Thread landen würden.

1 Thread = 1 Thema (oder Frage / Problem)! :guteidee:

Also zu deinen entsprechenden Fragen ein bereits existierendes passendes Thema suchen und dort schreiben, oder wenn es ein solches noch nicht gibt, dann jeweils ein neues Thema erstellen! Die bereits eingegangenen Antworten werden dann von uns Moderatoren zugeordnet.


Gruß
Stephan

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